Коротко о главном

Владельцы квартир в ростовском ЖК сочли незаконным увеличение плотности застройки

Владельцы квартир в ростовском ЖК «Манхэттен» считают незаконным увеличение плотности застройки комплекса. По данным ресурса donnews.ru, авторы коллективного письма в стройнадзор, ростовскую администрацию и прокуратуру полагают, что возведение новых высоток нарушает условия договора долевого участия (ДДУ). Подписанты заявляют, что на старте продаж застройщик обещал комплекс из шести 10-этажных домов. Все это отражалось в его буклетах и на сайте.

— Мы переплатили около 20% за квартиру из-за статуса «бизнес-класс», однако <…> застройщик <…> начал строить 14-этажные дома <…> а сейчас мы узнаем, что рядом с нами появится 30-этажка, — говорит собеседница donnews.ru. — Получается, что купленная квартира превратится в экономкласс.

Жильцы считают, что столь плотная застройка ухудшит условия проживания, перегрузит детсады и школы. У них уже возникли проблемы с парковкой на территории ЖК, при въезде и выезде в комплекс и на прилегающей территории. В свое время об этом объекте писал N. Квадратный метр жилья в строящемся «Манхэттене» стоил 60 тыс. руб. Минимальная площадь — 70 кв. м. Таким образом, самая дешевая квартира в стройварианте обошлась покупателям в 4,2 млн руб. (если не считать расходы по ипотеке). Учитывая заявленную плотность застройки, эксперты полагали, что здесь не будет проблем с парковкой.

Застройщик — «Ростовский кемпинг» сообщил donnews.ru, что условия ДДУ не нарушены. Первая и вторая очереди «Манхэттена» возведены согласно зафиксированным условиям. Статус бизнес-класса не был привязан к этажности объекта. Проблему парковок решит многоуровный паркинг, который планируют здесь построить.

За нарушения расписания донские пассажирские АТП будут наказывать административными штрафами

Министерство транспорта Ростовской области готовит законопроект, который введет административные штрафы для транспортных компаний, работающих в сфере общественного транспорта. Так предлагают наказывать перевозчиков, которые не соблюдают график движения, задерживают рейсы. Информацию опубликовала пресс-служба донского Законодательного собрания. Как писал N, в прошлом году штрафы ростовских АТП за нарушение расписания (то есть за невыполнение условий муниципального контракта) увеличились в 5 раз. По данным на середину октября прошлого года сумма таких взысканий (только по Ростову) достигла 129,4 млн руб. Горадминистрация ежедневно фиксировала нарушения утвержденного расписания и объясняла рост выплаты неустоек усилением претензионной работы.

На «Атоммаше» начали делать оборудование для китайской АЭС

На волгодонском «Атоммаше» изготовят основное оборудование для 3-го блока строящейся китайской атомной электростанции (АЭС) «Сюйдапу». Пресс-служба компании пишет, что контрактом предусмотрена поставка реакторных установок, гидроемкостей, комплектов парогенераторов, компенсаторов давления, корпусов главного циркуляционного насосного агрегата и главного циркуляционного трубопровода. Общая масса изделий — около 6 тыс. тонн. Сейчас в производство запущены обечайки парогенераторов и корпуса реактора (они прошли входной контроль). Как писал N, китайские эксперты по ядерной энергетике инспектировали «Атоммаш» летом 2019 года. Оценивались производственные подразделения, измерительные и испытательные лаборатории. Экспертов интересовали также компетенции персонала, оборудование и вопросы контроля качества. По итогам аудита компания «АЭМ-технологии» («Атоммаш» — ее волгодонский филиал) получила лицензию Национального управления по ядерной безопасности Китайской Народной Республики. Это дает право российскому производителю изготавливать оборудование для АЭС КНР.

АЭС «Сюйдапу» строится в китайской провинции Ляонин. Проектирование и строительство объекта обеспечивает инжиниринговый дивизион группы «Росатом», в которую входит «АЭМ-технологии».

Суд запретил отменять разрешение на строительство II очереди аквапарка H2O

Арбитражный суд удовлетворил коллективное заявление ООО “Оздоровительный комплекс «Горизонт», ООО «Горизонт-Энерго» и ООО «Омега» которые оспаривали отмену разрешения на строительство II очереди аквапарка H2О на проспекте Нагибина. Иск к департаменту архитектуры и градостроительства был подан в ноябре прошлого года.  
Как ранее сообщал N истцы получили это разрешение в I квартале 2020 года. Во II очереди объекта планировалась открытая аквазона. Заявленная общая площадь — около 43 тыс. кв. м. Группа компаний «Горизонт» за 1,3 млрд руб. построила H2O семь лет назад. Комплекс общей площадью 27 тыс. кв. м объединяет аквапарк, термальную зону, спа-центр и торговую галерею (ее площадь — 2,5 тыс. кв. м). Одновременно аквапарк может вместить 1,8 тыс. посетителей.

Донские металлурги поставили «Роснефти» первую партию продукции из новой марки стали

Таганрогский металлургический завод («Тагмет», входит в Трубную металлургическую компанию — ТМК), отгрузил ПАО «НК «Роснефть» первую партию продукции из новой марки металла. По данным пресс-службы «Тагмета», речь идет об опытно-промышленной партии высокопрочных нарезных бесшовных обсадных труб из хромосодержащей стали. Специализированные ресурсы о бурении и добыче полезных ископаемых сообщают, что обсадные трубы монтируются в пробуренную скважину, где они формируют так называемую обсадную колонну. Главная задача такой колонны — удержать стенки от обрушения и осыпания. Как заявляет «Тагмет», его новинка устойчива к экстремально низким температурам. Этими трубами обустроят нефтяные и газовые скважины на Ванкорском месторождении в Красноярском крае.

По данным «СПАРК-Интерфакса», «Тагметом» управляет основной владелец — ТМК (96,38%). Выручка I кв. 2020 года — 10,5 млрд руб., убыток — 124 млн руб. Основные владельцы ПАО «Нефтяная компания “Роснефть"» — российское АО «Роснефтегаз» (40,40%), BP Russian investments limited (19,75%, Великобритания) и катарская «КьюЭйч Оил Инвестментс ЛЛК/QH Oil Investments LLC» (18,93%). В III кв. 2020 года выручка превысила 3,6 трлн руб., прибыль — 213 млрд руб.

Региональные власти назвали два ростовских завода потенциальными индустриальным и технопарком

На территориях ростовских заводов «ГПЗ-10» и «Гранит» могут появиться индустриальный и технопарк. Об этом пишет управление информационной политики правительства Ростовской области, ссылаясь на министра донской промышленности и энергетики Андрея Савельева. Региональные власти заявили о намерении развивать систему промышленных кластеров, индустриальных парков и технопарков. Задача на ближайшие два года — как минимум 20-процентный рост выпуска конкурентоспособной продукции в кластерах атомного и сельскохозяйственного машиностроения.

Еще пять лет назад власти отмечали, что на площадях 10-ГПЗ могут развиваться новые предприятия города. Тогда на заводе работали более 240 арендаторов со штатом около 4 тыс. сотрудников. В 2018 году бизнес-парк «ГПЗ» включал 170 тыс. кв. м бывших цехов подшипникового завода. Его руководитель Андрей Курсин говорил N, что арендаторы стали чаще интересоваться производственной недвижимостью. Компания готовилась предложить рынку склады индивидуального хранения и низкотемпературные склады. Согласно «Википедии», завод занимает площадь 32,5 га.

По собственным данным ПАО «Гранит», предприятие размещается на территории 19 га, площадь рабочих помещений превышает 100 тыс. кв. м. У приборостроительного завода есть лаборатория и испытательная станция.

Закрытие моста на Малиновского попытаются компенсировать выделенкой для автобусов

Городские власти намерены частично компенсировать неудобства, связанные с закрытием реконструируемого моста на Малиновского. С этой целью на объездных дорогах организуют выделенные полосы для общественного транспорта. По данным пресс-службы горадминистрации, выделенка уже есть на Шеболдаева (по направлению в город). Решен вопрос с улицей Немировича-Данченко, рассматриваются Дачная, 56-й Армии, Ларина. Из сообщения следует, что движение по выделенным полосам будут контролировать камеры фотофиксации. Как писал N, движение общественного транспорта по мосту на Малиновского может возобновиться в конце апреля.

Росприроднадзор оценит загрязненность Дона

В 2021 году Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) намерена оценить загрязненность Дона. Специалисты ведомства будут проверять водовыпуски, то есть сливы из коллекторов, трубопроводов и пр. Об этом пишет «Порт-ньюс», ссылаясь на главу Росприроднадзора Светлану Радионову. Из сообщения следует, что объемы и эффективность предстоящего мониторинга во многом зависят от финансирования лабораторий Росприроднадзора.

— Посмотрим, как они [пробы] выглядят, и нанесем на карту, — сказала г-жа Радионова.

По ее словам, главные загрязнители рек — промышленные предприятия и водоканалы. Кроме Дона в этом году ведомство намерено проверить еще две реки. Это будут Ангара и Иртыш или Обь. Как писал N, правительство Ростовской области попросило у федерального центра на оздоровление Дона более 100 млрд руб. Предполагается что единая федеральная программа войдет в нацпроекты и объединит разрозненные работы по созданию очистных и ливневок в Ростове и Волгодонске, реконструкции сетей водопровода и канализации, строительству Багаевского гидроузла и рыбоходного канала на Кочетовском гидроузле.

Ростовский производитель сельхозтехники возобновил поставки в Бразилию

Ростовский производитель сельскохозяйственных машин «Ростсельмаш» возобновил поставки в Бразилию, приостановленные из-за пандемийных ограничений. По данным пресс-службы компании, южноамериканские партнеры получат очередную партию пресс-подборщиков Tukan-1600. Как писал N, эта прицепная техника подбирает валки сена или соломы, прессует травяную массу в прямоугольные тюки и обвязывает их шпагатом. Кроме того, подборщик можно укомплектовать выгрузным устройством и опцией электронного счетчика тюков. Первая отгрузка «туканов» в Бразилию (6 единиц) состоялась в 2019 году.  Группой «Ростсельмаш» в равных долях владеют Дмитрий Удрас, Константин Бабкин и Юрий Рязанов. По данным консолидированной отчетности за 6 месяцев 2019 года, выручка группы была близка к 28,6 млрд руб., прибыль — 3,9 млрд руб.