Коротко о главном

МСК заявила, что урегулировала конфликт с налоговой

У «Специализированного застройщика “МСК-девелопмент”» нет проблем с налоговой из-за долга 4,6 млн руб. Вопрос о банкротстве не стоит. Об этом N сообщила пресс-служба «Московской строительной компании» (группа «МСК», в которую входит «МСК-девелопмент»).

— В настоящий момент у налоговой службы никаких претензий к ООО СЗ «МСК-Девелопмент» нет, — комментирует конфликт застройщик. — Ситуация урегулирована в досудебном порядке. Дальше никаких процессуальных действий не последует. Мы также хотим обратить внимание, что данное юрлицо (ООО СЗ «МСК-Девелопмент») не возводит никаких объектов. Строительство жилого комплекса, которое финансировалось нами с данного юрлица, было завершено еще в 2021 году.

Как писал N, инспекция ФНС по Ленинскому району Ростова подавала иск о банкротстве «МСК-девелопмента» из-за долга 4,6 млн руб. «МСК-девелопмент» возводил жилой комплекс «Кристалл» на пересечении Соколова и Варфоломеева. Его сдали в 2022 году. По версии Единого реестра застройщиков, к 1 июня ГК «МСК» заняла 3-е место в рейтинге крупнейших по жилищному строительству компаний Ростовской области. Объем текущего строительства группы — 461,3 кв. м, доля рынка — 12,7%.

Для мониторинга лесных пожаров в ЮФО начнут применять беспилотники

Специалистов лесного хозяйства Южного федерального округа (ЮФО) прошли обучение по программе «Применение беспилотных воздушных судов на лесных пожарах и других ландшафтных (природных) пожарах». Теперь лесники смогут применять беспилотные летательные аппараты при тушении лесных пожаров и при осуществлении федерального государственного лесного контроля. Кроме того, в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» для лесных хозяйства ЮФО и СКФО закупят 115 единиц БПЛА Геоскан-801. Как они будут распределены по регионам, не уточняется. Об этом сообщили в пресс-службе департамента лесного хозяйства по ЮФО.

N писал о двух крупных ландшафтных пожарах, которые произошли в Тарасовском районе Ростовской области 31 мая-3 июня. От первого пожара пострадал лес на площади 169 га, от второго - на 123,5 га.

В ДГТУ пройдет форум инженеров

В Ростове базе Донского государственного технического университета (ДГТУ) 1-2 июля состоится образовательный форум #ИнженерыРешают, на котором студенты, преподаватели, инвесторы, управленцы университетов и компаний смогут обменяться практическим опытом в трансформации образования, технологическом предпринимательстве и применении искусственного интеллекта. В рамках форума запланированы экспертные доклады, панельные дискуссии с участием ведущих экспертов из разных сфер, проектные мастерские и нетворкинг-сессии для развития и поддержания партнерских отношений. Спикерами выступят эксперты фонда «Развитие ИТ-образования», НИУ ВШЭ, РАНХиГС, БФУ им. И. Канта, Университета ИТМО и других вузов, представители образовательного центра «Самолет», Яндекс Облака, Сбера и других организаций. Об этом сообщили в пресс-службе ДГТУ.

N рассказывал о прошедшем в прошлом году в ДГТУ митапе «Инженеры решают».

Сайт о футболе предположил рост стоимости трансферов ФК «Ростов» на 8%

Международный сайт «Трансфермаркт» (Transfermarkt) сообщил о потенциальном подорожании трансферов футбольного клуба «Ростов». По оценкам источника, показатель вырос примерно на 8%, с 45 до 48,7 млн евро за несколько месяцев (не сообщается, за сколько именно). В топ-3 по трансферной стоимости вошли капитан, опорный полузащитник Данил Глебов (8 млн евро, цена держится с июня 2023 года), центральный полузащитник Даниил Уткин (6 млн евро, цена не меняется с октября 2023 года). Несмотря на травму и неясные сроки возвращения к игре, в топе-3 оказался центральный защитник Максим Осипенко (5 млн евро, столько же было в июне 2023-го). Источник указывает, что подорожал, например, Умар Сако (до 1,2 млн евро). Это двукратный рост с декабря 2023 года (было 600 тыс.). Илья Вахания стоит 1,7 млн евро. В декабре  2023 года его трансфер оценивался в 900 тыс. Стала вдвое выше возможная цена трансфера Егора Голенкова (с 1 млн в декабре 2023-го до 2 млн в июне 2024-го). Соответствующие данные по Кириллу Щетинину (2 млн — 3 млн), по Мохаммаду Мохеби (1,8 млн — 3,5 млн). Сравниваются декабрь 2023-го и 4 июня 2024 года. Трансфер Роналдо в марте — июне 2024-го подорожал с 1,8 млн до 3,5 млн. По данным «Трансфермаркта», для расчета рыночной стоимости задействуют разные модели ценообразования. Они не называются. Учитывается обсуждение в сообществе «Трансфермаркт». «Рыночную стоимость на Transfermarkt не следует отождествлять с фактически выплаченными трансферными выплатами», — подчеркивает источник. Заявленная цель — предсказать не цену, а ожидаемую стоимость трансфера.

ДГТУ будет готовить кадры для авиасистем по госпроекту с бюджетом 15 млрд руб.

Донской государственный технический университет (ДГТУ) вошел в число вузов, которые займутся подготовкой сотрудников беспилотных авиационных систем (БАС) в рамках федерального проекта «Кадры для БАС». По данным пресс-службы ДГТУ, предусмотрена практическая подготовка работников на профильных предприятиях. Государство будет участвовать в финансировании обучения. Цель — создание системы непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем. Этим займутся средние учебные заведения, институты и университеты. По «вузовской» части проекта, согласно его паспорту, до 2030 года планируемые расходы превысят 15 млрд руб. В 2024 году в проект вошли 10 вузов. К 2030-му их количество должно вырасти до 70. В 2024 году после экспертизы войдут цифровой реестр кадров БАС 50 дополнительных профессиональных программ. Ожидаемый показатель 2030 года — 250. К 2030 году на предприятиях, занятых разработкой, производством и эксплуатацией БАС, будут работать в основном выпускники проекта. До 2028 года доля таких сотрудников останется нулевой. С 2028-го сразу увеличится до 50%, а в 2030-м — до 75%.

По высокоскоростной ж.-д. магистрали через Ростов будут ходить более 100 поездов

107 поездов потребуется для будущей высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Воронеж — Ростов — Адлер. Такую цифру называет РИА «Новости», ссылаясь на презентацию, показанную во время открывшего сегодня Петербургского международного экономического форума. По данным источника, от Москвы до Адлера можно будет доехать за 7 часов 50 минут (сейчас в три раза дольше, примерно 23 часа 15 минут). Планируемая длина дороги — около 1,5 тыс. км. Поезда будут развивать скорость до 400 км/ч. Годовой пассажиропоток по ВСМ, предположительно, превысит 17 млн человек (сегодня 7,4 млн). В публикации подчеркивается, что в России пока нет таких дорог. Как писал N, в августе 2023 года строительство высокоскоростной магистрали Москва — Воронеж — Ростов — Адлер оценивали в 3,2 трлн руб. О сроках реализации проекта пока не говорят. Южную магистраль начнут строить после того, как ВСМ соединит Москву и Петербург.

Ростовская прокуратура назвала недействительной коррупционную сделку СКЖД

Ростовская транспортная прокуратура обратилась в суд с заявлением о признании недействительной сделки, которую заключили неназванное должностное лицо Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД), юридические лица и индивидуальный предприниматель. По данным пресс-службы надзора, представителя СКЖД уже осудили за коррупцию. Вступил в силу приговор по статьям о получении крупной взятки и об организованном крупном коммерческом подкупе. Сумма сделки, которую обжалует прокуратура, превышает 1,5 млн руб. Как следует из опубликованной информации, соучастники заключили незаконный контракт, который обеспечил организациям и предпринимателю исключительный приоритетный прием их составов на станциях Северо-Кавказской железной дороги. Судя по данным из открытых источников, эти поезда обслуживались в особом порядке, на который имеет право, например, ж.-д. транспорт с социально значимыми и государственными грузами, трансфер в порты, если отправитель инвестирует в их инфраструктуру. В конце мая 2024 года Правительство РФ установило новые правила очередности перевозки грузов на дефицитной ж.-д. инфраструктуре. Так называют железные дороги с ограниченной пропускной способностью. В топ-3 по приоритету вошли транспорт, направляемый для восстановления движения и тушения пожаров; военные перевозки и перевозки пассажиров в международном сообщении. Правила вступят в силу с 1 сентября 2024 года.

Ростовская налоговая подала на банкротство застройщика, входящего в группу «МСК»

Инспекция ФНС по Ленинскому району Ростова подала иск о банкротстве ООО СЗ МСК-девелопмент (входит в группу «МСК»), в связи с задолженностью 4,6 млн рублей. Иск пока не принят арбитражным судом.

По данным Единого ресурса застройщиков (ЕРЗ), СЗ «МСК-девелопмент» был застройщиком жилого комплекса «Кристалл» на проспекте Соколова в районе пересечения с улицей Варфоломеева, комплекс жилой площадью 9,2 тыс. кв м был сдан в 2022 году.

По данным «СПАРК-Интерфакс», в год сдачи «Кристалла» застройщик выручил 199,2 млн рублей и получил чистую прибыль 44,8 млн. По итогам 2023 года выручка компании снизилась на 24%, до 160,5 млн рублей, она зафиксировала убыток 438 тыс. рублей.

Как ранее сообщал N, по состоянию на 1 июня ГК «МСК» заняла третье место в рейтинге застройщиков Ростовской области по версии ЕРЗ, объем текущего строительства группы - 461,3 м², доля на рынке – 12,66%.

Минтранс Ростовской области распланирует землю для трассы Орбитальная-2

До 20 июня 2024 года министерство транспорта Ростовской области должно подготовить проект планировки и межевания территории для 1-го этапа строительства автотрассы регионального значения, дублера ростовской улицы Орбитальной. Эту дорогу называют «Орбитальная-2». В распоряжении донского правительства указаны ориентиры объекта: от автомобильной дороги 60К-25 (Ростов-на-Дону — Дебальцево) с пересечением региональной дороги 60К-9 (Ростов-на-Дону — Родионово-Несветайская — Новошахтинск), с пересечением федеральной магистрали М-4 «Дон» со строительством транспортной развязки в двух уровнях до автомобильной дороги 60Н-82 (Аксай — Большой Лог — Новочеркасск) на участке от автомобильной дороги 60К-25 (Ростов-на-Дону — Дебальцево) до ул. Обсерваторной (Верхнетемерницкий). Как писал N, «Орбитальная-2» пройдет через садовое товарищество «Защитник» и обеспечит выезд из Суворовского на улицу Обсерваторную. По 4-полосной дороге можно будет попасть в СЖМ, на северный объезд Ростова и на Темерник. Длина будущей трассы — 4,5 км. Проект согласовала стройэкспертиза.