Коротко о главном

В Ростове под скоростную трамвайную линию Суворовский — СЖМ распланируют 50,5 га

Под строительство ростовской скоростной трамвайной линии из Суворовского в Северный жилой массив (СЖМ) распланируют 50,5 га. Подготовкой документации займется «Синара — Городские транспортные решения Ростов». Компания по концессии с правительством Ростовской области развивает в Ростове систему скоростной трамвайной сети. Согласно документам, опубликованным горадминистрацией, конечными пунктами маршрута Суворовский — СЖМ будут остановки на улице Петренко и у пересечения Орбитальной и Космонавтов. Как писал N, по мере реализации проекта пассажиры смогут добираться из Суворовского и с Верхнего Темерника на Орбитальную, Космонавтов, через Нагибина и Ворошиловский в «Мегамаг» на левом берегу. В планах концессионеров — создать четыре направления движения электротранспорта. Кроме описанного выше (север — юг) разрабатываются еще три. Первое — существующие линии в центре и старых районах города: между ж.-д. станциями «Ростов Главный» и «Сельмаш», а также от Мичурина до госпиталя ветеранов войн. Второе — с запада в центр. Остановки будут в Левенцовке, на ж.-д. станции «Ростов Главный», у госпиталя ветеранов, на Буденновском, Горького и Сельмаше. Третье — с востока в центр. Трамвайные маршруты соединят территорию старого аэропорта с пр. 40-летия Победы, улицей Черевичкина и центром (Станиславского — ж.-д. станция «Ростов Главный»). Для реализации этого проекта нужно изменить Генеральный план Ростова на 2007–2025 гг. Судя по представленным данным, схему будут обсуждать на публичных слушаниях до 4 августа. С 2023 по 2028 год затраты по проекту «Ростовский трамвай» превысят 61 млрд руб.

ИП распланирует почти 30 га в ростовском левобережье у Ворошиловского моста

Индивидуальный предприниматель Павел Шумеев подготовит проект планировки и межевания почти 30 гектаров на левом берегу Дона. Точная площадь территории — 28,87 га. Это земля по обе стороны от выхода на левый берег Ворошиловского моста. С одной стороны — набережная, с другой — промзона у залива Ковш. На работу, как обычно в таких случаях, администрация города отвела год. N писал, что Павел Шумеев занимался планировкой 105 га на северной окраине Ростова. Это территория в границах улицы Таганрогской, переулков Элеваторного и Нефтяного. Ориентиры — улица Попутная с железнодорожное веткой и садоводческие товарищества «Малинка», «Восход-2», «Путеец», «Экспресс». По данным из открытых источников, здесь со временем появится микрорайон. По данным «СПАРК-Интерфакса», у г-на Шумеева есть лицензии на операции с недвижимостью, деятельность в области архитектуры, инженерных изысканий, инженерно-технического проектирования, управления проектами строительства, строительного контроля и авторского надзора, территориального планирования и планировки территории. Один из его электронных адресов совпадает с адресом группы «Центр качества строительства». По заказу ростовского департамента архитектуры и градостроительства организация занимается подготовкой проекта новой редакции нормативов градостроительного проектирования Ростова.

Армия впервые получила из Ростова самые грузоподъемные в мире вертолеты Ми-26Т2В

Из Ростова военно-космическим силам России впервые передали модернизированный вертолет Ми-26Т2В. «Российская газета» называет эти машины самыми грузоподъемными в мире серийными вертолетами. Как писал N, «Роствертол» серийно производит Ми-26Т2В с 2022 года. Первый опытный образец создали и протестировали на «Роствертоле» в 2018 году. В 2019 году стало известно, что министерство обороны России купит 10 машин. По данным поставщика, грузоподъемность Ми-26Т2В — 20 тонн. Главное отличие новинки — интегрированный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, существенно упрощающий пилотирование. В автоматическом режиме возможны полет по маршруту, выход в заранее заданную точку, заход на посадку, предпосадочное маневрирование, а также возврат на основной или запасной аэродром. Ряд других инноваций значительно снижает нагрузку на летный экипаж. Оборудование салона Ми-26Т2В адаптировано под очки ночного видения, в кабине установлены новые энергопоглощающие кресла. Они смягчают тряску и защищают пилотов от больших перегрузок при крушении или аварийной посадке. Бортовой комплекс обороны «Витебск» предупреждает о радиолокационном или лазерном облучении. Система распознает момент пуска и выхода на цель управляемых ракет противника и нейтрализует их в автоматическом или ручном режиме.

В Ростове изменят генеральный план города

Ростовский департамент архитектуры и градостроительства города организует подготовку проекта по изменению генерального плана. Сам проект сделает победитель будущей муниципальной закупки. Для него департамент подготовит техническое задание. Как сказано в документах, опубликованных на сайте ростовской администрации, проект нужно будет согласовать и обсудить на публичных слушаниях. Затем департамент направит документацию главе администрации Ростова «для рассмотрения и принятия соответствующего решения». Из сообщения не ясно, сколько времени займут все эти процедуры. Новая версия генплана будет действовать до конца 2025 года.

В ближайшие месяцы в Ростов, Таганрог и Волгодонск прибудут новые электробусы

До конца 2023 года и в начале 2024 в Ростов, Таганрог и Волгодонск будут прибывать новые электробусы. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на источник в аппарате заместителя председателя правительства Дмитрия Григоренко. Г-н Григоренко, уточняют «Известия», курирует комплекс проектов по развитию городского электротранспорта. Кроме Ростовской области новый электрический пассажирский транспорт получат Волгоград, Краснодар, Красноярск, Курск, Липецк, Нижний Новгород, Пермь, Саратов и Ярославль. Как писал N, для ростовских электробусов предусмотрели три маршрута: №17а свяжет Левенцовку и Военвед с центром. №58 выйдет на линию: ЖК «Левобережный» — центр — Сельмаш. №88 будет курсировать между застраиваемой территорией старого аэропорта и главным железнодорожным вокзалом. До конца октября зарядки для электробусов должны появиться на двух крупных конечных ростовских остановках — «Сельмаш» (это соответственно, для №58), «Малиновского» (№17а) и в главном троллейбусном депо на 20-й линии, 45 (№88). Это будут ультрабыстрые зарядные станции, которые максимум за 55 минут полностью заряжают 160-киловаттные батареи электробусов.

Экс-председатель Ростовского облсуда проиграла апелляцию в Верховном суде

Бывшая председатель Ростовского областного суда Елена Золотарева не смогла оспорить в апелляции Верховного суда (ВС) России законность возбуждения против нее уголовного дела. О решении апелляционной коллегии ВС сообщило Российское агентство правовой и судебной информации (РАПСИ).

— Решение суда первой инстанции оставлено без изменения, – цитирует источник собеседницу в суде.

Как писал N, в августе ВС признал законным решение Высшей квалификационной коллегии судей (ВККС) РФ, которая разрешила завести уголовное дело по подозрению в коррупции Елены Золотаревой. Фигурантка подавала административный иск, чтобы оспорить это решение, и получила отказ. Верховный суд России не нашел оснований для изменения решения ВККС. Елену Золотареву и ее бывшего заместителя Татьяну Юрову подозревают в получении семи взяток. Следствие утверждает, что экс-глава донских судов за вознаграждение влияла на коллег и требовала от них принятия определенных решений. Федеральный следком получил согласие ВККС на возбуждение уголовного дела в отношении Елены Золотаревой. С соответствующим представлением в коллегию обращался председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин. Официально сообщалось, что Елена Золотарева отрицает вину и добровольно ушла в отставку. В середине июля эту отставку прекратила ВККС, то есть фигурантка потеряла статус судьи в отставке и все положенные гарантии, в частности личной неприкосновенности.

Финуправляющий запланировал торги по имуществу ростовского ресторатора

Финансовый управляющий организует торги по реализации имущества обанкротившегося ростовского ресторатора Вадима Калинича. Пока на аукцион выставляются только два автомобиля: «лада» за 772,7 тыс. руб. и «джип» за 2,7 млн руб. Как писал N, в постановлении Арбитражного суда Ростовской области от 3 марта 2021 года указаны и другие машины («порш», «фиат»). Кроме того, как следует из документов суда, на торги выставят дом площадью 144 кв. м с участком 0,1 га, нежилое здание 32 кв. м на Горького, участок в дачном товариществе и доли акционера 10 юрлиц. В 2020 году суд признал Вадима Калинича несостоятельным из-за долга банку «ВТБ», близкого к 758 тыс. руб. На тот момент бизнесмен был единственным владельцем и руководителем ООО «Есть и пить». Среди ростовских предприятий общепита, которыми он владел (или участвовал в управлении), были «Бамбук Б», «СМ.АРТ», «Буковски», «Бекон&John», а также ООО «Коустер» (оптовая торговля алкогольными напитками). В 2022 году, комментируя закрытие сети «Есть и Пить», Вадим Калинич говорил:

— То, что ранее принято было называть ресторанами, устарело как модель создания и реализации продукта. Соответственно, я не вижу перспектив в данных формах, к созданию которых был причастен.

Сейчас г-н Калинич известен в Ростове как участник проекта по созданию открытого частного парка на берегу Дона, рядом с закрытым мукомольным заводом №2.

В селе Стефанидинодар и на Павло-Очаковской косе появился скоростной мобильный интернет

В селе Стефанидинодар Азовского района установлена базовая станция МТС, сообщает пресс-служба телеком-оператора. Высокоскоростным мобильным интернетом обеспечены жители села (около 1300 человек), работники недавно открытого там модульного фельдшерско-акушерского пункта, а также гости расположенной рядом Павло-Очаковской косы — просто туристы и любители серфинга. Теперь здесь доступны все возможности качественного интернета: цифровые сервисы, конференц-связь, видеохостинги и др.

Как пояснил директор МТС в Ростовской области Игорь Марьясов, компания ведет последовательную работу по увеличению покрытия качественной связью всех стандартов. В зоне внимания сейчас — удаленные малонаселенные пункты, такие как Стефанидинодар. Всего за девять месяцев этого года в рамках модернизации сети высокоскоростной мобильный интернет МТС появился в 12 районах области и в 25 населенных пунктах.

В суд поступило дело о качестве ростовских антидроновых комплексов

В суд поступило дело о поставке в Росгвардию ростовских радиолокационных комплексов (РЛК). Следователи полагают, что их низкое качество открыло возможность повредить Крымский мост 8 октября 2022 года. Ссылаясь на 2-й Западный окружной военный суд, ТАСС сообщает о завершении расследования дела бывшего главы отдела морского управления Росгвардии полковника Сергея Волкова. Его обвиняют в причастности к поставке некачественных РЛК, которые используют в борьбе с беспилотниками, в частности для защиты Крымского моста.

— Предварительное расследование дела полковника Волкова, обвиняемого по ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение полномочий, повлекшее тяжкие последствия), завершено, — цитирует ТАСС свой источник. — Оно поступило в суд.

Как писал N, речь идет о закупке почти на 400 млн руб. двух радиолокационных комплексов «Орел-БПЛА». Следствие настаивало, что характеристики этого оборудования не позволяют противостоять беспилотникам и фигурант якобы знал о несоответствии характеристик ростовских комплексов техзаданию. Оборудование купили у «Ростовского-на-Дону научно-исследовательского института радиосвязи» — единственного участника конкурса. После заключения контракта эксперты говорили N, что изготовление дронов — это новый производственный опыт для предприятия, и на тот момент у него не было профильных достижений.

Защита арестованного Сергея Волкова указывала, что он в силу занимаемой должности не мог повлиять на тип и технические характеристики комплексов для борьбы с беспилотниками, которые поступили в войска, а также на цену, по которой Росгвардия их приобрела.