Коротко о главном

«Юг Руси» выкупил облигации на 45,65 млрд руб. через полгода после размещения

ООО «Юг Руси», финансовое подразделение одноименной ростовской агрогруппы, выкупает коммерческие облигации, размещенные полгода назад, 13 декабря 2023 года. Цена — номинал плюс купонный доход. «Оплата и денежные расчеты осуществляются в дату приобретения по соглашению с владельцами — 17 июля 2024 года», — сказано в материалах, опубликованных компанией. При размещении эмитент сообщал, что облигации будут обращаться 10–15 лет. Номинал ценных бумаг первой серии — 1 тыс. руб. Эмиссия — 30 млн штук. Сумма — 30 млрд руб. Во второй серии эмитент выпустил 15,65 млн штук на 15,65 млрд руб. В сумме — 45,65 млрд руб. Как писал N, возможно, это был первый региональный опыт столь крупного выпуска коммерческих облигаций. Эксперт говорил, что внебиржевой рынок, на котором обращаются коммерческие облигации, недостаточно развит, поэтому инструмент не пользуется широким спросом. Коммерческие облигации размещаются путем закрытой подписки среди заранее определенных потенциальных покупателей. В данном случае это Московский кредитный банк и его клиенты, подписавшие договор на брокерское обслуживание. Коммерческие облигации — необеспеченные. Их часто выпускают на небольшой срок — до года. По итогам 2022 года группа «Юг Руси» поднялась с 6-го на 4-е место в составленном N списке крупнейших по выручке частных компаний Ростовской области. Оборот организации приблизился к 113 млрд руб. В 2021 году было 85 млрд руб. Прирост — почти 33%. ООО «Юг Руси», которое специализируется на работе с ценными бумагами, в 2023 году выручило 16,2 млн руб. и получило убыток 76,5 млн руб. Соответствующие показатели 2022 года — 16,5 млн руб. и плюс 3 млрд руб.

На новом ростовском автовокзале будут останавливаться три автобуса и троллейбус

В Ростове изменили маршруты трех автобусов и троллейбуса, чтобы они заезжали на новый автовокзал «Центральный». Рядом с будущим транспортным хабом теперь останавливаются автобус №7 (Главный ж.-д. вокзал — Можайская), №82 (Главный ж.-д. вокзал — Александровка), №93 (завод «Алмаз» — ГПЗ-10) и троллейбус №9 (Главный ж.-д. вокзал – пос. Пилотов). О нововведении написал сити-менеджер Алексей Логвиненко на своей странице в социальной сети.

— Также изменена схема организации дорожного движения, — сказано в посте. — Обустроили отдельную полосу по ул. Российской под путепроводом в створе пр. Шолохова (для разворота транспорта без пересечения с другими потоками), и подъем от ул. Щаденко к пр. Шолохова стал односторонним.

Как писал N, 27 июня заработал в тестовом режиме автовокзал «Центральный», который размещается в реконструированном здании старого ростовского аэропорта. На этапе запуска планируется пассажиропоток до 10 тыс. человек в сутки. На втором этапе — до 15 тыс. Потенциальная мощность автовокзала — 1,8 тыс. рейсов в сутки. Пассажиров обслуживают три компании-перевозчика. Со временем их должно стать больше.

Руководство Усть-Донецкого порта сообщило о недогрузке на 80%

Усть-Донецкий порт ежегодно переваливает 400–450 тыс. тонн грузов. Это примерно 16–18% от потенциала предприятия (2,5 млн тонн). Мощности недогружены на 82–84%. Такие выводы можно сделать из выступления главного инженера компании Максима Шмидского на заседании экспортного совета при губернаторе Ростовской области. По его словам, в 2015–2017 гг. проблему спровоцировало маловодье (порт находится на реке Северский Донец). Тогда в целом снизилась популярность речных портов, т. к. в них не могли заходить суда с возможной загрузкой (дедвейтом) 5 тыс. тонн. Сейчас уровень воды позволяет нормально работать, но порту не удалось вернуться к грузооборотам 2010–2012 гг. (1–1,5 млн тонн за сезон). В числе других проблем Максим Шмидский назвал износ техники, дефицит деталей для ее восстановления, а также кадровый вопрос. Основная часть ведущих специалистов достигла пенсионного возраста. Компании нужны крановщики, электромонтеры и другие работники. Порт специализируется на перевалке угля, щебня, серы, минеральных удобрений, зерна. Освоил новые для себя направления. Это работа с металлопрокатом и негабаритными грузами — лопастями для ветрогенераторов. Склады рассчитаны на 280 тыс. тонн. Акватория порта позволяет обслуживать суда класса «река — море» дедвейтом до 5,5 тыс. тонн. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2023 году АО «Усть-Донецкий порт» выручило 181 млн руб. и получило прибыль 41,8 млн руб.

Для экспозиции ростовского мемориала в Змиевской балке сделают проект за 1,5 млн руб.

Ростовский центр по сохранению, использованию и популяризации памятников истории и культуры города заказал дизайн-проект музейной экспозиции объекта культурного наследия регионального значения «Мемориальный комплекс памяти жертв фашизма в Змиевской балке». Неназванный подрядчик выполнит работу за 1,5 млн руб. при первоначальной цене контракта 2 млн руб. (дисконт 25%). Музейное пространство укомплектуют профессиональным выставочным оборудованием — мультимедийным, осветительным и коммуникативным. Крупногабаритные экспонаты, предметы одежды, оружие, макеты разместят в вертикальных витринах кругового обзора с остеклением и собственным освещением. Кроме того, исполнителю работ следует продумать горизонтальные и вертикальные витрины для рукописных документов, живописи, графики, фотографий. Постоянную многофункциональную экспозицию разместят в пяти залах подвала общей площадью 210 кв. м и трех залах первого этажа — на 357,3 кв. м. Заказчик рассчитывает получить дизайн-проект к концу сентября 2024 года. По данным сайта tourism.rostov-gorod.ru, Змиевская балка — самое большое в современной России место захоронения жертв холокоста. Как писал N, 11–12 августа 1942 года в Змиевской балке фашисты убили около 30 тыс. человек. Большинство из них (по разным оценкам, от 18 до 27 тыс.) были евреями.

Директору таганрогского поставщика минобороны дали четыре года за мошенничество

Таганрогский горсуд вынес приговор в отношении гендиректора местного АО «Звезда-Стрела» Владимира Масленского. Его сочли виновным в особо крупном мошенническом хищении госсредств. Как сообщила пресс-служба судов Ростовской области, речь идет о сумме более 420 млн руб. По данным источника, фигурант использовал свое служенное положение, обман и злоупотребление доверием. Пострадавшая сторона — Российская Федерация в лице министерства обороны. Владимир Масленский признал вину. Суд взыскивает с него почти всю сумму — 404,8 млн руб. в пользу минобороны. К тому же осужденному предстоит выплатить штраф 800 тыс. руб., провести четыре года в колонии общего режима. Другие санкции суда — ограничение свободы на год и запрет на работу, связанную с руководством и материальной ответственностью (тоже на год). Приговор не вступил в силу. Как писал N, «Звезда-Стрела» входит в состав госкорпорации «Тактическое ракетное вооружение». Предприятие выпускает деревянную тару для минобороны, кольцевые заготовки из различных металлов, распределители топлива ракетных двигателей, центральные корпуса для двигателей крылатых ракет. В ноябре 2023 года военная прокуратура взыскивала с завода 104,8 млн руб. В январе 2023 года военное следственное управление следственного комитета России по Южному военному округу возбудило уголовное дело о хищении 63 млн руб. на гособоронзаказе. «Звезда-Стрела» была в числе трех таганрогских предприятий-фигурантов. В конце 2022 года стало известно, что в отношении руководителей АО «Звезда-Стрела» и представительства минобороны завели аналогичное дело на сумму 165 млн руб.

НЗНП увеличил экспорт на 35%

В январе — апреле 2024 года Новошахтинский завод нефтепродуктов (НЗНП) увеличил экспорт почти на 35% в денежном выражении (точная цифра — 34,9%, сравнение с четырьмя месяцами 2023 года). На зарубежные рынки поставляется 91,5% продукции предприятия. Такие цифры назвали на заседании экспортного совета при губернаторе Ростовской области. Как писал N, НЗНП входит в топ-3 крупнейших по выручке частных компаний Ростовской области. В 2021 и 2022 году завод занимал в этом списке 2-ю строчку. В рамках масштабной инвестпрограммы на НЗНП строят комплекс глубокой переработки нефти и дистиллятов, комплекс по производству автомобильных бензинов годовой мощностью 894 тыс. тонн. Компания намерена углублять переработку нефтепродуктов и довести ее до 100%. Примерно до 2030 года затраты по этим проектам составят 200 млрд руб. Сумма инвестиций по итогам 2023 года — 18,3 млрд руб. Это пятилетний рекорд. На заседании называли результаты других известных донских экспортеров. «Атлантис-Пак» увеличил поставки за рубеж в 2,2 раза, «Эмпилс» — на 15,3%, «Глория Джинс» — на 14%, «Ростсельмаш» — на 10%. Производитель полипропиленовой упаковки «Алеко-Полимеры» сократил экспорт на 14%, «Вотерфолл» (выпускает полипропиленовую пленку) — на 7%. Во всех случаях — показатели в денежном выражении. Сравниваются четыре месяца 2023 и 2024 года.

С нового ростовского автовокзала отправились первые рейсы

Утром 27 июня заработал в тестовом режиме новый ростовский автовокзал «Центральный», который размещается в реконструированном здании старого ростовского аэропорта. Первый рейс в 6.30 отправился в поселок Персиановский. В 7.00 пассажиры уехали в Волгодонск, затем в 7.30 — в Новочеркасск. Информацию опубликовал «Дон-24». Пока будущий транспортный хаб работает не круглосуточно, а с 5.30 до 23.00. В планах предприятия — около 50 рейсов по Ростовской области.

— Мы осуществляем муниципальные и межмуниципальные перевозки, межрегиональные и международные перевозки, — цитирует источник директора вокзала Алену Беликову. — В течение лета мы будем наращивать пул межрегиональных маршрутов. Есть много желающих поехать на Кавказ, юг и новые территории, в Москву и Санкт-Петербург.

Как писал N, на этапе запуска планируется пассажиропоток до 10 тыс. человек в сутки. На втором — до 15 тыс. Потенциальная мощность автовокзала — 1,8 тыс. рейсов в сутки. Как говорил руководитель компании-инвестора ООО «Агроком Холдинг» Сергей Сапотницкий, затраты на новый автовокзал превысили 1,5 млрд руб. Развитие проекта потребует более 5 млрд руб. По данным пресс-службы «Агрокома», рейсы выполняют три компании-перевозчика. Со временем их должно стать больше. Для загрузки «Центрального» нужно перенести 93 межмуниципальных и 42 межрегиональных маршрута с пригородного автовокзала. Фото пресс-службы «Группы Агроком».

В Ростове начали выпускать микропроцессоры

Группа компаний «Бештау» приступила к выпуску ростовских микропроцессоров, то есть чипов, отвечающих за «интеллект» компьютеров и электронных устройств. Программные компоненты системы (блоки и ядра) — импортные. О старте производства сообщил «РБК Ростов-на-Дону» со ссылкой на соучредителя компании Владимира Кузнецова. Заявленные инвестиции — 2 млрд руб. Сейчас в Ростове выпускают 20–30 тыс. чипов в месяц. Ожидаемый в перспективе годовой объем производства — 2–2,5 млн чипов.

— Все будет зависеть от спроса, — цитирует издание своего собеседника. — Рассчитываем, что примерно половина процессоров будет использоваться для нужд компании, а остальная часть поставляться в пределах страны.

Как писал N, «Бештау» — единственный в России производитель компьютерных клавиатур и мышек. В 2023 году компания выпустила 103,8 тыс. изделий, в том числе материнские платы, скалеры, платы для клавиатур и блоков питания. Компания строит в Ростове завод компьютерной техники. На 2025 год запланировали ввод в эксплуатацию пяти новых комплексов. Весной «Бештау» взял заем 22 млн руб. на закупку оборудования для производства печатных плат.

Конфликтом фермеров заинтересовались силовики и правительство Ростовской области

В центре внимания властей и силовиков Ростовской области оказался земельный конфликт двух фермерских хозяйств в поселке Подгорный Ремонтненского района. О нем сообщил губернатор Василий Голубев на своей странице в социальной сети. Как сказано в посте, суды за землю шли два года. Теперь собственник определен, однако его оппонент продолжает пользоваться участком. По словам г-на Голубева, «конфликт не вышел за рамки словесной перепалки». При этом он, во-первых, привлек внимание главы донского правительства, который заявил, что будет контролировать ситуацию. Кроме того, на место оперативно выехали правоохранители и начали проверку. То есть власти считают противостояние опасным. Как писал N, в октябре 2019 года в хуторе Чернозубовка Орловского района произошел конфликт с применением огнестрельного оружия. Двоих ранили. Пятеро погибли. Так местные жители пытались решить спор о территориях для выпаса скота. По данным следствия, преступление тщательно спланировали. Заранее подготовили огнестрельное оружие, выбрали место и распределили роли.