Коротко о главном

Грузовой каркас Ростова позволил снизить аварийность до 73%

В 2025 году в Ростове количество дорожно-транспортных происшествий сократилось на 34,2%, а в вечерние часы пик — на 73%. Такие цифры приводит глава города Александр Скрябин на своей странице в социальной сети. Автор поста объясняет динамику расширением грузового каркаса. Так называется система удаленных от центра улиц, по которым разрешили ездить транзитным большегрузам. Ограничение действует по утрам и вечерам, в часы пик, с 7.00 до 10.00 и с 17.00 до 20.00. Раньше речь шла только о перегруженных центральных магистралях. В мае 2026 года к ним добавили 2-й Орджоникидзе — один из самых удаленных от центра районов Ростова. В каркас входят 32 участка. Со временем их должно быть 82. «В сентябре прошлого года на пяти участках улично-дорожной сети разрешили проезд грузовикам массой до 26 тонн, — говорится в посте. — А в апреле этого года на десяти въездах в город в часы пик разрешен проезд грузовых автомобилей массой до 12 тонн. Ранее ограничение было 3,5 тонны». Власти обещают, во-первых, расширить каркас (увеличить количество улиц). Во-вторых, стоянки для грузовиков модернизируют и оборудуют новые. В-третьих, введут пропускную систему для грузовых машин. Как писал «Город N», в этом году «каркас» дополнят маршрутом: Малое зеленое кольцо — Днепропетровская — Панфиловцев —Вятская — 50-летия Ростсельмаша — Троллейбусная — Орская. В 2027 году в «каркас» планируют включить улицы Ворошиловского и Октябрьского районов, в 2028-м — Железнодорожного и Советского.

В Ростове от Дачной до Буденновского будет непрерывная полоса для автобусов

Длинная непрерывная полоса для общественного транспорта появится в Октябрьском районе Ростова. Власти намерены расширить проезжую часть на перекрестке Волоколамской и Шеболдаева. Капитальный ремонт этого участка начнется 1 августа и, по плану, займет три месяца — до 1 ноября. На время работ здесь ограничат движение транспорта. В итоге общественный транспорт сможет ехать по собственной полосе от улицы Дачной до пересечения Тоннельной с Шеболдаева (в южном направлении) и далее — до проспекта Буденновского.

В Ростове дроны повредили дом и квартиру

Дом и квартира получили повреждения из-за атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в ночь с 14 на 15 июля. О ситуации написал губернатор Юрий Слюсарь на своей странице в социальной сети. В Железнодорожном районе дрон упал на дом, не взорвался, но крышу повредил. В Советском районе взрывная волна разбила стекла в одной квартире. «Пострадавших нет, — сказано в посте. — Эвакуация не потребовалась». Не сообщается количество БПЛА, атаковавших регион. По данным Минобороны РФ, всего по стране подразделения ПВО уничтожили 93 дрона. Кроме Ростовской области налет пережили Белгородская, Брянская и Курская, а также Подмосковье, Краснодарский край, Крым, акватории Азовского и Черного морей.

Имущество обанкротившейся Белокалитвинской птицефабрики выставили на торги за 746 млн руб.

В Ростовской области объявлены торги по продаже имущественного комплекса АО «Птицефабрика Белокалитвинская», признанного банкротом. Начальная цена единого лота составляет 746,1 млн рублей, следует из сообщения в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве. Прием заявок продлится с 14 июля по 18 августа, аукцион назначен на 21 августа. Размер задатка составляет 74,6 млн рублей — 10% от стартовой цены. На продажу выставлен единый имущественный комплекс предприятия. В него входят производственные корпуса и птичники, зерносклад, столовая, котельная, склады, инкубаторы, автотранспорт, технологическое оборудование, а также земельные участки общей площадью около 2,8 млн кв. м. При этом часть имущества находится в залоге у Сбербанка, а на часть наложены аресты. Полный перечень активов и сведения об обременениях содержатся в проекте договора купли-продажи. Птицефабрика была признана банкротом решением Арбитражного суда Ростовской области в апреле 2026 года. Суд сразу открыл конкурсное производство по упрощенной процедуре как в отношении ликвидируемого должника сроком до 30 сентября 2026 года и утвердил конкурсного управляющего. Как следует из судебного решения, предприятие фактически прекратило работу. В материалах дела указано, что к моменту рассмотрения предприятие полностью прекратило производственную деятельность. Вся птица была утилизирована, денежных средств на счетах не осталось, а имущество находилось в залоге. Кроме того, общество уже приняло решение о ликвидации и начало сокращение сотрудников. Суд также установил, что у общества отсутствуют необходимые материальные и трудовые ресурсы для продолжения деятельности. Помимо требований инициатора банкротства — ООО «КБК-Экспорт» на 26,8 млн рублей, у птицефабрики имелась задолженность по заработной плате свыше 12,5 млн рублей, по обязательным платежам — более 25 млн рублей, а общий объем кредитных обязательств превышал 2,8 млрд рублей. Именно эти обстоятельства стали основанием для открытия конкурсного производства и последующей продажи имущества предприятия для расчетов с кредиторами. Теперь имущественный комплекс птицефабрики попытаются реализовать на открытом аукционе, а вырученные средства направят на расчеты с кредиторами.

N писал, что в 2025 году АО «Птицефабрика Белокалитвинская» получило 481,9 млн рублей чистого убытка при выручке 649,8 млн рублей. Птицефабрика «Белокалитвинская» (п. Сосны Белокалитвинского района) была основана в 1930 году как птицесовхоз. В 1996 году реорганизована в акционерное общество. Предприятие специализировалось на яичном и мясном производстве. Птицефабрика имела четыре корпуса содержания кур-несушек на 616 тыс. голов, столько же корпусов — для содержания цыплят бройлеров на 172 тыс. голов, а также здание яйцесклада, собственный убойный цех, инкубатор, цех производства яичного порошка и т. д. Мощность фабрики составляла 140-150 т мяса в месяц и 11-12 млн штук яиц в месяц.

В Ростовской области выставили на продажу элеваторный комплекс с мощностью хранения 71 тыс. тонн

В Ростовской области выставили на продажу 100% акций АО «Атаманский элеватор». Объявление о продаже действующего предприятия было размещено на одной из федеральных площадок, сообщил «МК на Дону». Однако уже на следующий день, по данным N, объявление исчезло. Элеваторный комплекс расположен примерно в 95 км от Ростова-на-Дону, рядом с автомобильными и железнодорожными магистралями. В состав актива входят элеватор емкостью 41 тыс. тонн, склады напольного хранения на 30 тыс. тонн, склад готовой продукции объемом 1 тыс. тонн, а также действующая хлебопекарня. На предприятии работают визировочная и центральная лаборатории, предназначенные для определения качества зерновых и масличных культур. В объявлении также отмечается, что производственный комплекс имеет необходимые заключения промышленной безопасности и соответствует действующим требованиям. Стоимость предприятия продавец не раскрывает — цена пакета акций указана как договорная.

N писал, что августе 2019 года ОАО «Атаманский элеватор», расположенный в Егорлыкском районе Ростовской области, приобрела российская «дочка» международной Phoenix Global DMCC с арабскими корнями. По всей видимости, были планы создать крупный агрохолдинг. 

В отношении застройщика из Таганрога введена процедура наблюдения

Арбитражный суд Ростовской области ввел процедуру наблюдения в отношении таганрогского ООО «Петро-Строй» (ООО «П-С»). Соответствующее определение вынесено 8 июля по делу о банкротстве. Информация опубликована в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве. Инициатором банкротства выступило таганрогское ООО «Атлант Аэро». Суд признал требования кредитора обоснованными и включил их в реестр требований кредиторов. В третью очередь реестра включены 5 млн рублей основного долга, 34,4 тыс. рублей процентов и 332,2 тыс. рублей судебных расходов. Кроме того, отдельно в реестре учтена неустойка в размере 24,15 млн рублей, которая подлежит удовлетворению после погашения основного долга и процентов. Общий размер признанных требований составил почти 29,52 млн рублей. Суд назначил временного управляющего. Определение суда может быть обжаловано в течение месяца. Рассмотрение отчета временного управляющего и дальнейшей судьбы компании назначено на 7 октября 2026 года в Арбитражном суде Ростовской области. По данным суда, ООО «Петро-Строй» зарегистрировано в Таганроге в 2023 году.

N писал, что Арбитражный суд Ростовской области включил в реестр требований кредиторов ООО «Югстрой» задолженность перед индивидуальным предпринимателем Сергеем Ясько в размере 29,29 млн рублей.

Доля качественного озеленения Ростова сократилась до 9%

За последние 10–12 лет доля качественно озелененных территорий в Ростове-на-Дону снизилась с 21% до 9%, а общая площадь зеленых насаждений сократилась до 26% территории города. Об этом пишет в научной статье исследователей ДГТУ Дарьи Шинкаренко и Никиты Курлова, на которую обратило внимание издание Donnews. Одним из наиболее показательных примеров авторы называют улицу Большую Садовую. По их данным, во время реконструкции, начавшейся в 2013 году, значительную часть взрослых деревьев вырубили, а освободившееся пространство замостили плиткой. Молодые деревья, высаженные позже, пока не способны заменить утраченные насаждения. Исследователи сравнили фотографии участка Большой Садовой возле бывшего универмага «Солнышко» 1972 и 2025 годов. По их оценке, сегодня здесь сохранились лишь отдельные молодые деревья и кустарники, которые не обеспечивают полноценную защиту воздуха от пыли и выхлопных газов. Сокращение числа крупных деревьев приводит к более сильному нагреву улиц и ухудшению качества воздуха. По данным сервиса IQAir,: с 1 по 7 ноября 2025 года индекс качества воздуха в Ростове вырос с 22 до 77 пунктов, что соответствует категории «плохой» и может представлять риск для детей, пожилых людей и людей с заболеваниями органов дыхания. Среди причин сокращения зеленых зон ученые также называют активную застройку и рост автомобилизации – более 65% дворовых территорий города заняты парковками. В ходе исследования были опрошены 95 жителей Ростова в возрасте от 18 до 60 лет. Более трех четвертей респондентов выступили за сохранение взрослых деревьев. Около половины считают, что уход за зелеными насаждениями ведется не во всех районах города, а свыше 30% полагают, что такой контроль практически отсутствует. Авторы исследования предлагают провести новую оценку уровня озеленения Ростова, увеличить количество деревьев и кустарников, развивать вертикальное озеленение зданий, а перед вырубкой обязательно проводить дендрологическую экспертизу. По их мнению, развитие города должно учитывать баланс между озеленением, новой застройкой и транспортной инфраструктурой.

N писал, что жители Ростова обратились в прокуратуру с жалобой на вырубку ясеня. 

В Ростове изменят скоростной режим и запретят парковку на трех участках дорог

С 25 июля в Ростове-на-Дону изменится организация дорожного движения на нескольких улицах. Об этом сообщил городской департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения. На улице Профсоюзной на участке от дома № 48 до переулка Кавалерийского максимальную разрешенную скорость снизят до 40 км/ч. Такое же ограничение введут на улице Мичуринской — на участке от улицы Калинина до улицы Манежной. Изменения направлены на повышение безопасности дорожного движения. Кроме того, на улице Филимоновской с северной стороны запретят остановку и стоянку автомобилей. Ограничение будет действовать на участках от переулка Халтуринского до переулка Островского, а также от переулка Островского до дома № 92 на улице Филимоновской. Здесь установят дорожные знаки с табличкой «Работает эвакуатор». По данным департамента, запрет парковки вводится для упорядочения стоянки автомобилей и увеличения пропускной способности улицы.

N писал, что с 17 июня начался ремонт одной из главных магистралей Ростова — Ворошиловского проспекта. Ремонт продлится до осени. Движение будут ограничивать по всему проспекту — от улицы Седова до площади Гагарина.

В Ростове осудили мужчину за пропаганду терроризма

Южный окружной военный суд вынес приговор по делу о содействии террористической деятельности и публичном оправдании терроризма. По материалам дела, с сентября по ноябрь 2024 года подсудимый Ростислав Малыгин в Черкесске убеждал своих знакомых присоединиться к деятельности запрещенной в России международной террористической организации «Хайят Тахрир аш-Шам» и участвовать в боевых действиях на территории Сирии. По данным следствия, он положительно отзывался о деятельности организации и пытался вовлечь собеседников в ее ряды. Кроме того, в июне 2025 года мужчина разместил в одной из социальных сетей видеозапись, содержащую оправдание и пропаганду идеологии запрещенной в России террористической организации «Имарат Кавказ». По данным суда, решение о содействии террористической организации мужчина принял еще в период с ноября 2021 года по август 2024 года. Его признали виновным по ч. 1.1 ст. 205.1 УК РФ (содействие террористической деятельности) и ч. 2 ст. 205.2 УК РФ (публичное оправдание и пропаганда терроризма). Суд назначил ему девять лет лишения свободы с отбыванием первых двух лет в тюрьме, а оставшегося срока — в исправительной колонии строгого режима. Приговор пока не вступил в законную силу и может быть обжалован. Об этом сообщили в пресс-службе суда.

N писал, что Южный окружной военный суд рассмотрит дело о терроризме в отношении несовершеннолетнего жителя Ростовской области .