Коротко о главном

Глава администрации Таганрога Андрей Фатеев не пойдет на второй срок

27 сентября, на втором этапе отбора кандидатов в сити-менеджеры Таганрога свою кандидатуру снял действующий глава администрации Андрей Фатеев. Г-н Фатеев прошел первый тур отбора (он был 24 сентября), не упоминал другие карьерные планы и отказался от участия в конкурсе именно в день второго заседания конкурсной комиссии. Он опубликовал прощальный пост на своей странице в социальной сети. Написал, что принял решение сегодня, то есть 27 сентября. Обращение очень комплиментарно по отношению к жителям Таганрога, но не отвечает на главные вопросы: почему и куда уходит таганрогский сити-менеджер? Как писал «Город N», до этого назначения, то есть до мая 2023 года, Андрей Фатеев возглавлял министерство образования Ростовской области. У него два высших образования: педагогическое (Таганрогский государственный пединститут) и управленческое (Московский социально-гуманитарный институт). В донском министерстве образования работал с 2014 года. В 2016 году стал замом министра, с июля 2020 года — первым замом. В феврале 2022 года возглавил ростовский региональный минобр. Судя по этим цифрам, у г-на Фатеева в активе 10 лет опыта работы чиновником, в том числе на руководящих должностях, и полтора года управленческого стажа. После того как он выбыл из конкурса, комиссия рассматривает двух кандидатов. Первый — Роман Бобровников. По данным «СПАРК-Интерфакса», до октября 2019 года он был директором птицефабрики «Ореховская» (Миллеровский район). Еще один соискатель — первый заместитель Андрея Фатеева по экономике Светлана Камбулова. Ранее она в качестве и. о. руководила таганрогской мэрией и считается почти безальтернативной кандидатурой. До назначения в Таганрог г-жа Камбулова курировала вопросы экономики в ростовской администрации.

Рядом с парком Левобережный построят развлекательный комплекс за 350 млн руб.

Рядом с ростовским парком Левобережный планируют построить развлекательный комплекс с семейной зоной. С крыши будет открываться панорамный вид на Дон и парк. По данным сити-менеджера Алексея Логвиненко, затраты оцениваются в 350 млн руб. Комплекс сможет ежедневно принимать до 1,5 тыс. человек. Заявленная площадь — 3,5 тыс. кв. м. Проект ведет неназванный индивидуальный предприниматель. Он оформляет разрешение на строительство и планирует ввести комплекс в эксплуатацию в 2025 году. Эскиз со страницы Алексея Логвиненко в социальной сети.

Третью очередь «Мегамага» на левом берегу Дона оценили в 1,6 млрд руб.

Для строительства третьей очереди ростовского торгово-развлекательного комплекса «Мегамаг» на левом берегу Дона потребуется 1,6 млрд руб. Инвестор оформляет разрешение на строительство. Об этом сообщил сити-менеджер Алексей Логвиненко на своей странице в социальной сети. Как писал «Город N», проектом занимается ООО «Инвестгрупп», аффилированное со строительным концерном «Единство» Валентины Полевиченко. По словам г-жи Полевиченко, на улице Пойменной, рядом с «Мегамагом» планировали 21-этажный бизнес-центр общей площадью от 38 тыс. кв. м до 92 тыс. кв. м (в то время готового проекта не было). Согласно последним данным, речь идет о 19 этажах и площади 21 тыс. кв. м.

— Строительство бизнес-центра рядом с ТРК «Мегамаг» является логичным продолжением развития проекта и отличным примером синергии различных форматов недвижимости, — говорила «Городу N» Валентина Полевиченко. — Бизнес-центр, работающий в данной локации, будет обладать многими преимуществами. В том числе удобством расположения вблизи центра города, вместительной парковкой, остановками общественного транспорта. Инфраструктура ТРК, включающая кафе, рестораны, кинотеатр, гипермаркет и т. д., добавит офисным работникам комфорта. Для торгового комплекса подобное соседство также перспективно, так как он получит дополнительный ежедневный поток посетителей.

К тому же, по мнению инвесторов, размещение бизнес-центра в левобережье каким-то образом снизит транспортную нагрузку на центр города и сгладит эффект от ежедневного перемещения жителей Батайска, Азова и других населенных пунктов через мосты и центральную часть Ростова. Ввод объекта запланировали на 2028 год. Эскиз со страницы Алексея Логвиненко в социальной сети.

«КамАЗ» запланировал тесты беспилотных грузовиков на М-4 «Дон»

Федеральная трасса М-4 «Дон» может стать новой площадкой для испытаний беспилотных «Камазов», которые перевозят коммерческие грузы. Об этом пишет ТАСС, ссылаясь на главу Татарстана Рустама Минниханова. Сейчас эксперимент проходит на автомагистрали М-11 «Нева». «Планируется расширить тестирование автономного движения на трассах М-12 и М-4 “Дон”», — цитирует агентство г-на Минниханова. Как сказано в публикации, до конца года парк беспилотных камазовских грузовиков увеличится до 18. В феврале их было шесть, значит, добавится двенадцать. По данным из открытых источников, сейчас в каждой такой машине находится водитель. Его задача — обеспечить безопасность. Однако в 2025–2026 гг. должен стартовать эксперимент с полностью беспилотными грузовиками. Федеральная трасса М-4 «Дон» соединяет Москву, Воронеж, Ростов, Краснодар и Новороссийск. Ее протяженность более 1,5 тыс. км. Из них 342 км — в Ростовской области. В донском регионе магистраль идет через восемь районов: Чертковский, Миллеровский, Тарасовский, Каменский, Красносулинский, Октябрьский, Аксайский и Азовский.

Главный следователь Таганрога подал апелляцию на свой арест

Арестованный Басманным судом Москвы руководитель следственного отдела Таганрога Руслан Багмут намерен обжаловать свой арест. Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на материалы суда. Как писал «Город N», Руслана Багмута арестовали вчера. Его считают соучастником дела о взятке 2 млн руб. Следователи утверждают, что в марте 2023 года Руслан Багмут согласился быть посредником в передаче 2 млн руб. неизвестному сотруднику правоохранительных органов. Взятку давали в интересах предпринимателя, который строил в Таганроге многоквартирный дом. Подполковник юстиции Руслан Багмут возглавил таганрогский следственный отдел в январе 2019 года. До этого был старшим следователем следственного отдела по Октябрьскому району Ростова, заместителем руководителя батайского следственного отдела.

Ростовский детский футбольный клуб будет развивать франчайзинговую сеть

Ростовская «Академия футбола им. И. П. Чайка» намерена заняться развитием франчайзинговой сети, в первую очередь на Дону. Сейчас специалисты клуба тренируют детей в Ростове, Песчанокопском и Аксае. Первые франчайзи уже работают в Шахтах и на одной ростовской площадке. Теперь организация предложила сотрудничество потенциальным партнерам в Азове, Волгодонске, Белой Калитве, а также других городах и поселках Ростовской области.

— Мы готовы делиться опытом, знаниями и тренировочными методиками со всеми, кто хочет присоединиться к «Академии футбола им. И. П. Чайка», — сказал директор академии Иван Таран. — Это еще один шаг по популяризации спорта в регионе, повышению узнаваемости бренда и созданию масштабной сети, которая будет подпитывать наши команды талантливыми воспитанниками.

Условия франшизы не называются. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2023 году организация выручила 119,3 млн руб. и получила прибыль, близкую к 13 млн руб. Бенефициары не указаны. Взрослый футбольный клуб «Чайка» принадлежит известному ростовскому предпринимателю Андрею Чайке и членам его семьи. Как писал «Город N», г-н Чайка контролирует шесть предприятий в Ростовской области и Нижнем Новгороде. Организации работают на топливном рынке и в сфере оптовой торговли автодеталями. В мае стало известно, что Андрей Чайка займется нефтепереработкой. Его будущее предприятие в ростовской особой экономической зоне нацелено на выпуск смазок, технической химии, автохимии и автокосметики. Заявленные инвестиции близки к 5 млрд руб. Срок реализации проекта — до 2033 года. В течение ближайших полутора лет предприниматель рассчитывает выпустить первую продукцию.

В Ростовской области столкнулись пассажирский поезд и грузовик

27 сентября на железнодорожном переезде в пос. Кумшатский Миллеровского района Ростовской области грузовик столкнулся с пассажирским поездом Санкт-Петербург — Анапа. Лиховская транспортная прокуратура проверяет исполнение законов о безопасности движения и эксплуатации ж.-д. транспорта. Детали инцидента не сообщаются. Неизвестно, есть ли пострадавшие, в каком состоянии вагоны. На фото пресс-службы транспортной прокуратуры видно, что у грузовика фактически нет кабины. По данным пресс-службы Северо-Кавказской железной дороги, машина выехала на рельсы перед приближающимся поездом. Машинист затормозил, но это не помогло. Судя по этой публикации, серьезных последствий нет. Поезд задержали примерно на 40 минут.

На М-4 «Дон» в Аксайском районе отремонтируют 25 км

На следующей неделе стартует ремонт 1050-го км автомагистрали М-4 «Дон» в Аксайском районе. Это рядом с Большим Логом. Госкомпания «Автодор», которая управляет трассой, намерена сменить здесь изношенное дорожное покрытие. По данным «Автодора», для транспорта оставят открытой только одну полосу. В целом на М-4 в Аксайском районе нужно отремонтировать 25 км, с 1038-го по 1063-й. Уже начались работы и ограничено движение на 1038-м км (ориентир — поворот на Новочеркасск и Красный Колос). Здесь тоже весь трафик идет по одной стороне дороги. Сроки окончания ремонта не называются.

Антимонопольщики проверят цены в супермаркетах Ростовской области

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) будет разбираться с ценами на главные продукты, которые продаются в сетевых супермаркетах Ростовской области. В материалах, опубликованных пресс-службой ведомства, речь идет о «Магнитах», «Пятерочках», «Перекрестках», «Ашанах», «Лентах», «О’Кеях», «Зельгросах» и «Метро». ФАС запросила у них информацию о ценах хлебобулочных изделий, молочной, мясной продукции, капусты, картошки, лука, моркови и свеклы. Сети должны показать антимонопольщикам, как с начала года от месяца к месяцу повышались средние оптовые и розничные цены, сколько они закупали и продавали в рознице. Установленный ФАС отчетный период — с 1 января по 31 августа 2024 года. ФАС спрашивает и о разнице между оптовыми и розничными ценами. Сети, работающие в Ростовской области, должны дать информацию по каждому товару, объяснить, от чего зависит розничная надбавка. «На основе полученных данных служба проведет анализ обоснованности розничных цен на перечисленные социально значимые продовольственные товары, — сказано в публикации. — Необоснованное повышение цен станет основанием для применения мер антимонопольного реагирования». Как писал «Город N», недавно антимонопольщики сочли незаконным расширение крупных торговых сетей в Ростовской области. Закон о торговле предусматривает ограничения на открытие новых сетевых магазинов. Предписание призвано поддерживать конкуренцию. Возможно, в Ростовской области оно нарушается.