20 затонувших в Дону кораблей не помешают запуску водного сообщения Таганрог – Мариуполь
Находящиеся в акватории Дона затонувшие суда и другие объекты не помешают восстановления пассажирского водного сообщения между Таганрогом и Мариуполем. По данным министерства транспорта Ростовской области, речь идет примерно о 20 объектах, расположенных в акватории региона. Среди них — останки теплохода «Чичерин» в Таганрогском заливе и железобетонный понтон в порту Азова. Еще в 2023 году власти Ростовской области направили предложения по их подъему в рамках федеральных проектов «Генеральная уборка» и «Экологическое благополучие». Однако сроки выполнения этих работ пока не определены. Несмотря на это, в минтрансе подчеркивают, что затонувшие объекты не представляют угрозы для судоходства и не мешают организации регулярных пассажирских перевозок водным транспортом. В регионе продолжается подготовка к восстановлению маршрута Таганрог — Мариуполь. Запуск водного сообщения планируется не позднее 2027 года. В настоящее время в Федеральном агентстве морского и речного транспорта рассматривается вопрос о субсидировании перевозок за счет федерального бюджета. Подготовка инфраструктуры уже ведется. В морском порту Таганрога ФГУП «Росморпорт» завершило дооснащение плавучего причала оборудованием для приема судов на подводных крыльях, а также выполнило ремонтные дноуглубительные работы. Аналогичные мероприятия планируется провести и в порту Мариуполя. При этом ранее капитан морского порта Таганрог направлял в правительство Ростовской области распоряжение об удалении останков теплохода «Чичерин» из акватории Таганрогского залива. В документе отмечалось, что затонувшее судно затрудняет строительство, реконструкцию, ремонт и эксплуатацию гидротехнических сооружений в порту. Об этом сообщает издание «Ведомости Юг» со ссылкой на министерство транспорта Ростовской области.
N писал, что в прошлом году ростовский минтранс сообщил о необходимости купить за 3 млрд рублей пассажирские суда для рейсов на юг, в том числе в Крым — Керчь и Ялту, а также в Ейск, Анапу и Мариуполь. Для обслуживания этих маршрутов нужны два теплохода на подводных крыльях «Метеор М».
Виктория Орлова