Коротко о главном

Базовый перевозчик аэропорта Платов возобновит сообщение между Ростовом и Тель-Авивом

Авиакомпания «Азимут» возобновляет сообщение между Ростовом и Тель-Авивом, сообщили в пресс-службе компании. Начиная с 26 декабря рейсы будут выполняться по расписанию, которое можно уточнить на сайте перевозчика. В частности, сейчас на сайте доступны билеты на ближайшие вылеты из Ростова 26 декабря, 4 и 10 января, в обратном направлении — на 26 декабря, 4 и 11 января, время отправки везде разное. Билеты до Тель-Авива стоят от 130 евро, до Ростова — от 145 долларов, это без учета сборов. Источник отмечает, что на сегодня въезд в Израиль для граждан, привитых «Спутником V», возможен при условии ПЦР-тестирования на коронавирус до вылета и сразу после, серологического тестирования и самоизоляции до получения результатов тестов. На привитых вакцинами, одобренными ВОЗ, эти ограничения не распространяются.

Как писал N, полеты в Тель-Авив из Ростова прекратились в марте 2020 года, когда с началом пандемии коронавируса правительство Израиля ввело карантин.

Кредитор ТАНТК им. Бериева вновь заявил о намерении банкротить самолетостроителя

Ивановское ООО «ХБтекстиль» вновь заявило о намерении подать банкротный иск в отношении своего должника, ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева». Информация об этом 17 ноября размещена в «СПАРК-Интерфакс». Сообщается, что задолженность таганрогского предприятия перед кредитором подтверждена вступившим в силу решением Арбитражного суда Ростовской области. Согласно решению, опубликованному в картотеке суда, ТАНТК им. Бериева задолжал «ХБтекстилю» 756,2 млн руб. за июньские поставки технических тканей. Как писал N, в марте нынешнего года контрагент из Иваново также заявлял о намерении банкротить ТАНТК.

По данным «СПАРК-Интерфакса», общая кредитная нагрузка ПАО «ТАНТК им. Бериева» составляет 77,9 млн руб. В 2020 году чистый убыток общества составил 3,4 млрд руб. при выручке 7,4 млрд руб. В сентябре 2021 года основной акционер таганрогского авиазавода — ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» — выкупил 82,5% допэмиссии ПАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева» на сумму 18,6 млрд рублей, таким образом списав его долг и увеличив уставный капитал общества в 26,6 раза, до 19,3 млрд руб.

На ликвидацию свалочных очагов в Ростове в 2022 году выделили 70 млн руб.

На ликвидацию свалочных очагов в Ростове-на-Дону в течение 2022 года выделено 69,7 млн руб. На такую сумму городской департамент ЖКХ и энергетики проводит тендер, заявки на участие в котором принимаются до 25 ноября. Сам аукцион состоится 29 ноября.

Согласно конкурсной документации, победителю предстоит в течение года ликвидировать несанкционированные свалки во всех восьми районах города. Подрядчик работать «по наводке» районных администраций (по наряд-заказам), но сможет также и самостоятельно выявлять и ликвидировать очаги. В ТЗ оговорен максимальный объем вывезенного мусора.

Транспортная карта «Тройка» может заработать на Дону уже в 2022 году

Единую транспортную карту «Тройка» на территории Ростовской области могут внедрить уже в 2022 году. Это следует из публикации в телеграм-канале департамента транспорта Москвы. 16 ноября на «Транспортной неделе — 2021» правительство Ростовской области и правительство Москвы подписали соглашение о сотрудничестве в области транспорта.

«Совместное решение правительства Москвы и Сбербанка позволит руководству Ростовской области не тратить деньги на разработку своей билетной системы, а использовать уже надежно работающее решение», — говорится в сообщении. Источник также уточняет, что тестировать карту планируют в Новочеркасске, Шахтах, Азове и Волгодонске. По информации «Интерфакса», система «Тройка», помимо Москвы, также работает в Московской и Тульской областях, Пермском крае и др. В Москве картой «Тройка» можно оплатить проезд во всех видах транспорта, включая аэроэкспресс и пригородные электрички, а также прокат велосипедов, каток, вход в музеи, зоопарк.

Ранее N писал, что в ростовской администрации в ноябре 2020 года создана рабочая группа по вопросу интеграции системы «Тройка» в транспорте Ростова. В августе этого года региональный минтранс сообщал о начале тестирования московской карты в Батайске и Сальске.

Для «Западной хорды» Ростовского транспортного кольца нашли инвестора

Донские власти нашли инвестора для строительства автодороги «Западная хорда» — части Ростовского транспортного кольца, Западного обхода Ростова. Соглашение о строительстве дороги на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП) подписали 16 ноября на форуме «Транспорт России-2021» правительство Ростовской области и инвестиционная компания «Регион». Об этом сообщила пресс-служба донского губернатора. «Западная хорда» будет служить дублером улицы Малиновского. Ориентировочные затраты на ее строительство — 30 млрд руб., из них внебюджетные средства — около 14 млрд руб., говорится в сообщении.

По информации источника, частная финансово-инвестиционная группа «Регион» входит в тройку крупнейших управляющих компаний страны, управляет активами общей стоимостью более 1 трлн руб., лидирует по объему операций на фондовом рынке Московской биржи, имеет рейтинг А++ от «РА Эксперт». Инфраструктурные проекты — в числе приоритетных направлений инвестирования группы. По данным «СПАРК-Интерфакс», в 2020 году АО «ИК “Регион”» при выручке 41,5 млрд руб. получило 4,6 млрд руб. чистой прибыли.

Как писал N, месяц назад областное правительство подписало распоряжение о подготовке проекта планировки и межевания территории для строительства а/д «Западная хорда». Трасса пройдет по западной границе Левенцовки и соединит автодорогу А-280 и мост через Дон по ул. Всесоюзной.

Мажоритарий публично инициировал смену высшего руководства Ростовводоканала

Мажоритарный акционер АО «Водоканал Ростова-на-Дону» — московское АО «Евразийский» — инициировал голосование за новый состав совета директоров и смену руководителя ростовского предприятия. Соответствующее заявление за подписью его генерального директора Германа Вишневского опубликовано на сайте мажоритария.

«Представляя интересы АО «Евразийский» <…> я инициировал решение о голосовании за новый состав Совета директоров предприятия на основании полученных сведений о преступных намерениях ряда членов Совета директоров Водоканала. <…> Обладая соответствующими полномочиями <…> считаю своим долгом обратиться к вновь избранному Совету директоров с предложением прекратить полномочия генерального директора Водоканала Дмитрия Кубрака», — говорится в сообщении.

 В своем заявлении Герман Вишневский также утверждает, что высшее руководство Ростовводоканала осталось подконтрольно бывшим топ-менеджерам — Станиславу Светлицкому, осужденному за мошенничество, и его сыну Георгию, в отношении которого идет следствие.

Как писал N, АО «Евразийский» в истории ростовского водоканала появилось в 2007 году в качестве стратегического инвестора. Сейчас, по данным «СПАРК-Интерфакс», ему принадлежит 74,85% акций АО «Водоканал Ростова-на-Дону», остальные 25,15% — у департамента имущественно-земельных отношений Ростова. В 2020 году Ростоводоканал увеличил чистую прибыль на 75% до 1,29 млрд руб. при выручке — 6,2 млрд руб. (+3,5%).

Станислав Светлицкий осужден на 12 лет в октябре 2020 года. Георгий Светлицкий в августе 2021-го был задержан по обвинению в хищении 204 млн руб. Дмитрий Кубрак стал врио гендиректора АО «Ростовводоканал» месяц назад, ранее он курировал сбытовую деятельность предприятия. До него руководитель компании сменился дважды в течение года.

Иркутская авиакомпания откроет рейсы из Ростова в Ереван, Париж, Новый Уренгой и Чебоксары

Иркутский авиаперевозчик «ИрАэро» намерен открыть в 2022 году из Ростова рейсы в Ереван, Париж, Новый Уренгой и Чебоксары, а также по другим направлениям. Об этом сообщает пресс-служба губернатора Ростовской области со ссылкой на генерального директора авиакомпании Сергея Крупнова. «ИрАэро» и донское правительство 16 ноября на форуме «Транспорт России — 2021» подписали соглашение о развитии пассажирских перевозок. Согласно сезонному расписанию на сайте аэропорта Платов, рейсы в Ереван и Париж запланированы с 3 декабря.

По информации источника, «ИрАэро» основана в 1999 году, базируется в международном аэропорту города Иркутска, а узловые аэропорты находятся в Москве, Якутске и Магадане. Авиакомпания выполняет регулярные, чартерные и грузовые перевозки по России (более чем в 40 городов), а также в страны ближнего и дальнего зарубежья (Азербайджан, Узбекистан, Армению и Республику Кипр), планирует полеты в Таджикистан и ОАЭ. Флот авиакомпании состоит из 26 самолетов (Airbus A319-111, «Сухой Суперджет 100», Ан24/Ан26, CRJ-200). По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2020 году АО «Авиакомпания “Ираэро”» выручило 8,6 млрд руб., чистая прибыль составила 24,8 млн руб.

Ростовская авиакомпания закупит по 10 самолетов SSJ и Airbus A220 на 3 млрд руб.

До 2026 года авиакомпания «Азимут» закупит 20 новых воздушных судов на общую сумму 3 млрд руб. — по десять самолетов «Сухой Суперджет 100» (SSJ) и Airbus A220. Об этом сообщила пресс-служба губернатора Ростовской области. 16 ноября на международном форуме «Транспорт России — 2021» в Москве донское правительство и авиаперевозчик подписали соглашение о развитии авиаперевозок из аэропорта Платов. Сейчас, по данным источника, парк «Азимута» состоит из 15 самолетов «Сухой Суперджет 100».

О планах закупки десяти судов «Сухой Суперджет 100» N писал ранее: «Азимут» и авиакорпорация «Иркут» договорились о лизинговой поставке на авиакосмическом салоне «МАКС-2021».

Авиакомпания «Азимут» — базовый авиаперевозчик аэропорта Платов, ее флот базируется также в аэропортах Краснодара и Минеральных Вод. Компания зарегистрирована в 2014 году, начала работать в 2017-м. «Азимут» специализируется на межрегиональных авиаперевозках по России минуя Москву. По информации регионального правительства, сейчас «Азимут» выполняет полеты более чем по 100 направлениям, в том числе международные.

В Ростовской области ввели в эксплуатацию вторую очередь Казачьей ВЭС

В Ростовской области ввели в эксплуатацию вторую очередь Казачьей ВЭС — ветроэлектростанции на территории Каменского района и города Донецка. Это шестой ветропарк в Ростовской области. Суммарная мощность Казачьей ВЭС теперь составляет 100 МВт, а всех донских ВЭС — 610 МВт. Об этом со ссылкой на заместителя губернатора Игоря Сорокина сообщило региональное управление информационной политики.

Как писал N, первую очередь Казачьей ВЭС мощностью 50 МВт запустили в промышленную эксплуатацию в декабре 2020 года. Объект реализуют ПАО «Фортум» и группа «Роснано».

По данным правительства Ростовской области, всего с момента их запуска донские ВЭС поставили на оптовый рынок более 1,3 тыс. ГВт ч. электроэнергии. До конца этого года планируется поставка еще более 500 ГВт ч.