«Синара» ищет компромисс с властями в связи с их отказом от реализации трамвайного проекта в Ростове
«Синара – ГТР Ростов-на-Дону» начала диалог с городскими и областными властями по поиску компромиссного решения в связи с их отказом от реализации трамвайного проекта в Ростове. В компании заявили, что значительный рост стоимости строительных материалов и оборудования, который произошел с 2022 года, привел к невозможности реализовать проект в изначальном виде за 61 млрд рублей. Отсутствие предусмотренного концессией финансирования, сложности с финансированием инженерных сетей и искусственных сооружений со стороны властей, а также уточнение подходов к реализации концессии со стороны Ростовской области привели к приостановке работы с 2025 года. В проект изначально были включены не все затраты, которые подразумевались (имеется в виду стоимость реконструкции мостов и эстакад, технологического присоединения к внешним инженерным сетям, а также устройство, ремонт и перекладка инженерных сетей и улично-дорожной сети в объеме, превышающем 1,5 млрд рублей). «Синара – ГТР Ростов-на-Дону» начала работы по проекту с опережением и за свой счет, финансирование со стороны властей или ВЭБ.РФ предоставлено не было. Об этом сообщили в компании. Как писал N, «Синара» на свои средства построила 6,3 км трамвайных путей, установила тяговую подстанцию, реконструировала семь трамвайных вагонов. Кроме того, в трамвайном депо идет пусконаладка инновационного трехсекционного трамвая «Синара» повышенной вместимости. Его специально разработали для уникальной ростовской колеи.
Напомним, что власти Ростова приняли решение о прекращении сотрудничества с ГК «Синара» 11 февраля во время обсуждения проекта стратегии развития ростовского транспорта. Причина – резкое удорожание проекта и его сомнительное, с точки зрения критиков, качество.
Вера Лукавская