Коротко о главном

На ликвидацию свалочных очагов в Ростове в 2022 году выделили 70 млн руб.

На ликвидацию свалочных очагов в Ростове-на-Дону в течение 2022 года выделено 69,7 млн руб. На такую сумму городской департамент ЖКХ и энергетики проводит тендер, заявки на участие в котором принимаются до 25 ноября. Сам аукцион состоится 29 ноября.

Согласно конкурсной документации, победителю предстоит в течение года ликвидировать несанкционированные свалки во всех восьми районах города. Подрядчик работать «по наводке» районных администраций (по наряд-заказам), но сможет также и самостоятельно выявлять и ликвидировать очаги. В ТЗ оговорен максимальный объем вывезенного мусора.

Транспортная карта «Тройка» может заработать на Дону уже в 2022 году

Единую транспортную карту «Тройка» на территории Ростовской области могут внедрить уже в 2022 году. Это следует из публикации в телеграм-канале департамента транспорта Москвы. 16 ноября на «Транспортной неделе — 2021» правительство Ростовской области и правительство Москвы подписали соглашение о сотрудничестве в области транспорта.

«Совместное решение правительства Москвы и Сбербанка позволит руководству Ростовской области не тратить деньги на разработку своей билетной системы, а использовать уже надежно работающее решение», — говорится в сообщении. Источник также уточняет, что тестировать карту планируют в Новочеркасске, Шахтах, Азове и Волгодонске. По информации «Интерфакса», система «Тройка», помимо Москвы, также работает в Московской и Тульской областях, Пермском крае и др. В Москве картой «Тройка» можно оплатить проезд во всех видах транспорта, включая аэроэкспресс и пригородные электрички, а также прокат велосипедов, каток, вход в музеи, зоопарк.

Ранее N писал, что в ростовской администрации в ноябре 2020 года создана рабочая группа по вопросу интеграции системы «Тройка» в транспорте Ростова. В августе этого года региональный минтранс сообщал о начале тестирования московской карты в Батайске и Сальске.

Для «Западной хорды» Ростовского транспортного кольца нашли инвестора

Донские власти нашли инвестора для строительства автодороги «Западная хорда» — части Ростовского транспортного кольца, Западного обхода Ростова. Соглашение о строительстве дороги на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП) подписали 16 ноября на форуме «Транспорт России-2021» правительство Ростовской области и инвестиционная компания «Регион». Об этом сообщила пресс-служба донского губернатора. «Западная хорда» будет служить дублером улицы Малиновского. Ориентировочные затраты на ее строительство — 30 млрд руб., из них внебюджетные средства — около 14 млрд руб., говорится в сообщении.

По информации источника, частная финансово-инвестиционная группа «Регион» входит в тройку крупнейших управляющих компаний страны, управляет активами общей стоимостью более 1 трлн руб., лидирует по объему операций на фондовом рынке Московской биржи, имеет рейтинг А++ от «РА Эксперт». Инфраструктурные проекты — в числе приоритетных направлений инвестирования группы. По данным «СПАРК-Интерфакс», в 2020 году АО «ИК “Регион”» при выручке 41,5 млрд руб. получило 4,6 млрд руб. чистой прибыли.

Как писал N, месяц назад областное правительство подписало распоряжение о подготовке проекта планировки и межевания территории для строительства а/д «Западная хорда». Трасса пройдет по западной границе Левенцовки и соединит автодорогу А-280 и мост через Дон по ул. Всесоюзной.

Мажоритарий публично инициировал смену высшего руководства Ростовводоканала

Мажоритарный акционер АО «Водоканал Ростова-на-Дону» — московское АО «Евразийский» — инициировал голосование за новый состав совета директоров и смену руководителя ростовского предприятия. Соответствующее заявление за подписью его генерального директора Германа Вишневского опубликовано на сайте мажоритария.

«Представляя интересы АО «Евразийский» <…> я инициировал решение о голосовании за новый состав Совета директоров предприятия на основании полученных сведений о преступных намерениях ряда членов Совета директоров Водоканала. <…> Обладая соответствующими полномочиями <…> считаю своим долгом обратиться к вновь избранному Совету директоров с предложением прекратить полномочия генерального директора Водоканала Дмитрия Кубрака», — говорится в сообщении.

 В своем заявлении Герман Вишневский также утверждает, что высшее руководство Ростовводоканала осталось подконтрольно бывшим топ-менеджерам — Станиславу Светлицкому, осужденному за мошенничество, и его сыну Георгию, в отношении которого идет следствие.

Как писал N, АО «Евразийский» в истории ростовского водоканала появилось в 2007 году в качестве стратегического инвестора. Сейчас, по данным «СПАРК-Интерфакс», ему принадлежит 74,85% акций АО «Водоканал Ростова-на-Дону», остальные 25,15% — у департамента имущественно-земельных отношений Ростова. В 2020 году Ростоводоканал увеличил чистую прибыль на 75% до 1,29 млрд руб. при выручке — 6,2 млрд руб. (+3,5%).

Станислав Светлицкий осужден на 12 лет в октябре 2020 года. Георгий Светлицкий в августе 2021-го был задержан по обвинению в хищении 204 млн руб. Дмитрий Кубрак стал врио гендиректора АО «Ростовводоканал» месяц назад, ранее он курировал сбытовую деятельность предприятия. До него руководитель компании сменился дважды в течение года.

Иркутская авиакомпания откроет рейсы из Ростова в Ереван, Париж, Новый Уренгой и Чебоксары

Иркутский авиаперевозчик «ИрАэро» намерен открыть в 2022 году из Ростова рейсы в Ереван, Париж, Новый Уренгой и Чебоксары, а также по другим направлениям. Об этом сообщает пресс-служба губернатора Ростовской области со ссылкой на генерального директора авиакомпании Сергея Крупнова. «ИрАэро» и донское правительство 16 ноября на форуме «Транспорт России — 2021» подписали соглашение о развитии пассажирских перевозок. Согласно сезонному расписанию на сайте аэропорта Платов, рейсы в Ереван и Париж запланированы с 3 декабря.

По информации источника, «ИрАэро» основана в 1999 году, базируется в международном аэропорту города Иркутска, а узловые аэропорты находятся в Москве, Якутске и Магадане. Авиакомпания выполняет регулярные, чартерные и грузовые перевозки по России (более чем в 40 городов), а также в страны ближнего и дальнего зарубежья (Азербайджан, Узбекистан, Армению и Республику Кипр), планирует полеты в Таджикистан и ОАЭ. Флот авиакомпании состоит из 26 самолетов (Airbus A319-111, «Сухой Суперджет 100», Ан24/Ан26, CRJ-200). По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2020 году АО «Авиакомпания “Ираэро”» выручило 8,6 млрд руб., чистая прибыль составила 24,8 млн руб.

Ростовская авиакомпания закупит по 10 самолетов SSJ и Airbus A220 на 3 млрд руб.

До 2026 года авиакомпания «Азимут» закупит 20 новых воздушных судов на общую сумму 3 млрд руб. — по десять самолетов «Сухой Суперджет 100» (SSJ) и Airbus A220. Об этом сообщила пресс-служба губернатора Ростовской области. 16 ноября на международном форуме «Транспорт России — 2021» в Москве донское правительство и авиаперевозчик подписали соглашение о развитии авиаперевозок из аэропорта Платов. Сейчас, по данным источника, парк «Азимута» состоит из 15 самолетов «Сухой Суперджет 100».

О планах закупки десяти судов «Сухой Суперджет 100» N писал ранее: «Азимут» и авиакорпорация «Иркут» договорились о лизинговой поставке на авиакосмическом салоне «МАКС-2021».

Авиакомпания «Азимут» — базовый авиаперевозчик аэропорта Платов, ее флот базируется также в аэропортах Краснодара и Минеральных Вод. Компания зарегистрирована в 2014 году, начала работать в 2017-м. «Азимут» специализируется на межрегиональных авиаперевозках по России минуя Москву. По информации регионального правительства, сейчас «Азимут» выполняет полеты более чем по 100 направлениям, в том числе международные.

В Ростовской области ввели в эксплуатацию вторую очередь Казачьей ВЭС

В Ростовской области ввели в эксплуатацию вторую очередь Казачьей ВЭС — ветроэлектростанции на территории Каменского района и города Донецка. Это шестой ветропарк в Ростовской области. Суммарная мощность Казачьей ВЭС теперь составляет 100 МВт, а всех донских ВЭС — 610 МВт. Об этом со ссылкой на заместителя губернатора Игоря Сорокина сообщило региональное управление информационной политики.

Как писал N, первую очередь Казачьей ВЭС мощностью 50 МВт запустили в промышленную эксплуатацию в декабре 2020 года. Объект реализуют ПАО «Фортум» и группа «Роснано».

По данным правительства Ростовской области, всего с момента их запуска донские ВЭС поставили на оптовый рынок более 1,3 тыс. ГВт ч. электроэнергии. До конца этого года планируется поставка еще более 500 ГВт ч.

Концессионер таганрогского трамвая займется модернизацией трамвайной сети Ростова

Компания «Синара — городские транспортные решения» («Синара-ГТР», входит в екатеринбургскую ГК «Синара») займется модернизацией и созданием инфраструктуры городского трамвая в Ростове-на-Дону. Соответствующее соглашение подписали 16 ноября на форуме «Транспортная неделя 2021» в Москве губернатор Ростовской области Василий Голубев и гендиректор «Синара-ГТР» Евгений Васильев. Как уточнили в пресс-службе губернатора, реализовать проект планируется в формате концессии.

Донское правительство и будущий инвестор предполагают создать в Ростове сеть скоростного трамвая, которая соединит центр города с новыми микрорайонами, говорится в сообщении. Объем вложений в создание инфраструктуры и закупку подвижного состава оценивается в 51,18 млрд рублей. Помимо собственных денег, инвестор рассчитывает вложить в проект средства инфраструктурного кредита, а также привлечь финансирование от ВЭБ.РФ и из Фонда национального благосостояния.

По данным источника, в Ростове планируется проложить 76,8 км новых и реконструировать 46 км имеющихся трамвайных путей (всего более 120 км), модернизировать депо, тяговые подстанции, коммунальные сети, остановочные пункты, закупить 98 новых трехсекционных трамваев. Новые линии проведут в Левенцовский, Суворовский микрорайоны, на Верхний Темерник, к территориям перспективной застройки на левом берегу Дона и в районе старого аэропорта.

Как писал N, ООО «Синара-ГТР Таганрог» (дочерняя компания «Синара-ГТР») с мая нынешнего года модернизирует по концессии трамвайную сеть Таганрога. Модернизация завершится к сентябрю 2022 года.

Оптово-розничный склад тканей в Ростове внедрил систему распознавания лиц

Оптово-розничный склад тканей компании RunaTex внедрил систему биометрического доступа в организацию. Проект реализовала компания МТС. Как рассказал директор филиала МТС в Ростовской области Игорь Марьясов, на входе в склад установили терминал с системой распознавания лиц. По его словам, такое решение является оптимальным для компании с большим штатом. Система способна запомнить до 6 000 лиц, работает круглосуточно и исключает несанкционированный доступ в помещение.