Коротко о главном

И.о. ростовского губернатора призвал чиновников говорить понятным языком

Временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь пытается запретить чиновникам использовать невнятный канцелярский язык для общения с жителями региона. Об этом он написал на своей странице в социальной сети. По его словам, вопрос обсуждался с главами городов и районов области.

— Отдельно поговорили и о «птичьем языке», на котором часто дают ответы власти, — отмечает г-н Слюсарь. — <…> Нельзя общаться с людьми языковым кодом чиновников, надо дать ясный и короткий ответ. <…> Понимаю, что все проблемы с наскока не решить, но ответить понятно можно всегда.

Как писал «Город N», бывший губернатор Ростовской области Василий Голубев сообщил о своей отставке 4 ноября. Юрий Слюсарь исполняет обязанности главы региона с 7 ноября.

Министр транспорта Ростовской области осудил «гонки» городских автобусов

Глава министерства транспорта Ростовской области Виталий Кушнарев проехал в ростовском автобусе от рынка «Квадро» до РИНХа. Главная отмеченная им проблема — «гонки» водителей, которым нужно забрать как можно больше пассажиров. От этого зависит их зарплата. Министр полагает, что работники транспортных компаний рискуют, «стремясь соблюдать промежуточный интервал времени».

— Так, водитель автобуса №25 на проспекте Нагибина не пропускал следовавший за ним автобус №33, — приводит пример Виталий Кушнарев на странице министерства в соцсети. — Считаю такую манеру работы недопустимой.

Он отметил также, что часть остановочных комплексов нуждается в замене или обновлении. Пообещал собрать руководителей автотранспортных предприятий для «предметного разговора». Больше, в общем, ничего не критиковал. Сообщил, что в час пик доехал от «Квадро» до РИНХа за 40 минут. Это не долго. Постоял в небольшой пробке, пока автобус не добрался до выделенки. Салон был чистым, валидатор работал. Как писал «Город N», временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь в пятницу проведет совещание, посвященное работе местного общественного транспорта. Он проехал в городском автобусе и попросил сделать то же сити-менеджера, министров транспорта и ЖКХ. Алесей Логвиненко и Виталий Кушнарев уже выполнили это поручение.

Сити-менеджер Ростова проехался в местных автобусах и замерил интервал движения

Утром 14 ноября глава ростовской администрации Алексей Логвиненко побывал в роли пассажира двух городских автобусов. О впечатлениях он написал на своей странице в социальной сети.

— Во время поездки пообщался с ростовчанами, — сказано в посте. — Жители пожаловались на случаи, когда автобусы в час пик переполнены и проезжают мимо остановок. <…> Замерил интервал движения пассажирского транспорта. Действительно, нормативные 5–7 минут в час пик превращаются в 15-минутное ожидание и более. Поручил своему заместителю по транспорту Д.В. Симкову предложить решение данной проблемы.

В целом же городской общественный транспорт показался сити-менеджеру «чистым и комфортным».

— Валидатор, отопление и информационное табло работали, — отметил г-н Логвиненко.

Сити-менеджер проговорил давно известную в Ростове проблему. Общественный транспорт не всегда может ехать по выделенке. Она почти наверняка будет занята, если полоса не попадает в обзор видеокамер. Из поста ясно, что ситуация исправится не скоро, глава города «дал поручение проработать вопрос увеличения числа камер на дорогах».

Как писал «Город N», временно исполняющий обязанности губернатора Юрий Слюсарь готовится провести заседание, посвященное работе ростовского общественного транспорта. Он проехал несколько остановок в городском автобусе и попросил сделать то же сити-менеджера и министров.

В Ростове проверили автобусную компанию, которая «обслужила» и.о. губернатора

Специалисты ростовского департамента транспорта и госавтоинспекция проверили работу ООО «ТрансЭкспорт». Предприятие обслуживает 10 городских автобусных маршрутов. По одному из них — 66-му — недавно проехал временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь. Как писал «Город N», руководитель регионального правительства оценил состояние подвижного состава, улицы и остановки. «Появилось немало вопросов», — написал г-н Слюсарь на своей странице в социальной сети. По данным пресс-службы администрации Ростова, проверяющие обращали особое внимание на отопление, шины, кузов, напольное покрытие и возможность перевозки маломобильных пассажиров. Проинспектировали более 60 автобусов, в восьми нашли нарушения. Самое серьезное — неисправность отопления. Где-то не работали наружный указатель маршрута и внутреннее информационное табло. Где-то не было «внутренней экипировки». Последнее не поясняется. Обычно к внутренней экипировке относят аптечку, огнетушители и знак аварийной остановки. Как сказано в публикации, проверят всех перевозчиков, которые работают на ростовских муниципальных маршрутах. О нарушениях можно сообщить в городской центр управления перевозками: 8 (800) 222-76-76 (звонок бесплатный). При обращении попросят назвать маршрут, государственный номер автобуса, дату и время поездки.

Ростовские власти утвердили планировку Богатяновского спуска

Власти Ростова утвердили проект межевания территории в границах Богатяновского спуска, улицы Седова и переулка Журавлева. Как следует из документов горадминистрации, размежевали чуть более 1,1 га. На этой территории сформировали пять участков, которые можно использовать для благоустройства и создания дорожной сети. Они заняли около половины отведенной площади — 0,52 га. Как писал «Город N», в планах местных властей — продление городской набережной по Береговой от Богатяновского спуска до 13-й линии. Работы будут идти параллельно переносу порта на левый берег Дона. На Береговой между Богатяновским спуском и 13-й линией, возможно, построят новую дорогу. Ее планируемая длина — около 2 км. Ширина полос движения — 3,5 м, ширина тротуаров — 3 м. Разрешенная скорость — 80 км/ч. Движение будет четырехполосным, с двумя выделенками для общественного транспорта. Обочины обещают озеленить и обустроить велодорожки.

И.о. ростовского губернатора попросил мэра и министров проехаться в автобусе

Временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь готовится к совещанию о работе общественного транспорта. Он сам проехал в городском автобусе от Волкова до Герасименко и предложил вживую ознакомиться с ситуацией сити-менеджеру Алексею Логвиненко, министру транспорта Виталию Кушнареву и министру жилищно-коммунального хозяйства Ростовской области. Как писал «Город N», глава регионального ЖКХ Сергей Сизиков оставил пост. Его обязанности исполняет первый зам — Сергей Орлов. 8 ноября, в первый свой выход в эфир на официальной странице в соцсети Юрий Слюсарь попросил жителей Дона сообщать о проблемах. Сейчас тот пост собрал более 9 тыс. комментариев. Как утверждает г-н Слюсарь, каждое десятое обращение — жалоба на общественный транспорт.

— Во время поездки обратил внимание на состояние подвижного состава, на остановочные комплексы и улицы в целом, — сказано в посте Сергея Сизикова. — В пятницу проведу совещание с транспортниками. Появилось немало вопросов. Но до совещания прошу мэра и министров транспорта и ЖКХ тоже проехать по городу на автобусах. Особенно в час пик. Пока в этом районе.

Иван Саввиди купит московский бутик-отель за 834 млн руб.

Ростовская компания «Агроком Холдинг» выиграла аукцион на покупку бутик-отеля «Богородское». Объект находится в поселении Воскресенское Новой Москвы и принадлежал «Газпрому». Бенефициар «Агроком Холдинга» — Киряки Саввиди. Компания входит в «Группу Агроком» известного ростовского и греческого предпринимателя Ивана Саввиди. Об итогах торгов написал «Интерфакс». Второй участник аукциона не предложил свою цену, «Агроком Холдинг» назвал допустимый минимум — 834 млн руб., и его признали победителем. Начальная цена была выше почти на 18% — 981 млн руб. Объект, который намеревается купить ростовский холдинг, находится в 14 км от Московской кольцевой автодороги. В отеле 16 номеров люкс, два «президентских» и четырехкомнатный гостевой дом. Конференц-зал 168 кв. м рассчитан на 100 человек. В комплексе есть сад (площадь не указана), крытый бассейн, хаммам, сауна, фитнес-центр, бар и ресторан. Как писал «Город N», недавно стало известно, что «Агроком Холдинг» купит у «Газпрома» московский отель 5* за 3,6 млрд руб. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2023 году «Агроком Холдинг» выручил почти 965 млн руб. и получил прибыль 5 млрд руб. Состояние Ивана Саввиди оценивается в 1,4 млрд долларов. Основные его активы — это ростовский холдинг «Агроком» и греческая «Димера груп» (Dimera Group). Компании г-на Саввиди работают в агробизнесе, выпускают барьерную пленку и мясную продукцию, управляют отелями. Самый известный из них — открытый в 2022 году «Хаятт Ридженси Ростов — Дон-Плаза» (Hyatt Regency Rostov-Don Plaza) на Большой Садовой. В сферу бизнес-интересов г-на Саввиди входит развитие санаторно-курортной отрасли в Ставропольском крае. В 2023 году экспертное сообщество Ростовской области назвало Ивана Саввиди самым влиятельным донским предпринимателем. В списке успешных бизнесменов региона он занял второе место. Его группа «Агроком» оказалась в топ-3 успешных организаций.

Девелопер земли рядом с ростовской Кумжей занялся регистрацией бренда «Кумжасити»

Группа компаний «Эталон» намерена зарегистрировать бренд «Кумжасити». Поданную в ноябре заявку рассмотрит Роспатент. Информация опубликована на сайте «Ростовская область сегодня» (Ro.Today). Сообщается, что бренд «Кумжасити», вероятно, будет использоваться для строительства и продажи квартир, услуг по эксплуатации недвижимости и пр. О планах «Эталона» писал «Город N». Группа займется комплексным развитием более 300 га в Железнодорожном районе Ростова, рядом с Кумженской рощей, недалеко от новой автомагистрали Западная хорда. В перспективе площадь застройки может увеличиться до 800 га. На 1-м этапе потенциал строительства жилья — 2 млн кв. м. Еще 1 млн можно будет добавить на 2-м этапе. Вероятно, в «Кумжасити» будут жить более 87 тыс. человек. Заявленный срок утверждения градостроительной документации и старта реализации проекта — 1-е полугодие 2025 года. По собственным данным «Эталона», у него есть объекты в Москве, Петербурге, Новосибирске, Казани, Екатеринбурге, Тюмени и Омске. В апреле 2024 года сообщалось, что активы группы — это 32 проекта в стадии проектирования и строительства в восьми регионах (видимо, восьмой — Ростов), а также производственный блок. Реализуемая на тот момент площадь непроданной недвижимости в завершенных комплексах и коммерческой недвижимость — 5,9 млн кв. м.

Агрокомплекс им. Н.И. Ткачева купил около 1,9 тыс. га земли под Матвеево-Курганом

АО «Фирма Агрокомплекс имени Н.И. Ткачева» приобрела небольшое хозяйство ООО «Донские зори» в Матвеево-Курганском районе. Предыдущий владелец — Илья Попов — сохраняет должность гендиректора. По информации N, в 2020 году в ходе публичного мероприятия г-н Попов сообщал, что площадь его хозяйства — 1900 га, поля находятся на западе Ростовской области вблизи поселка Матвеев-Курган. По сравнению с 2020 годом финансовые показатели предприятия существенно не изменились, поэтому скорее всего земельный банк хозяйства остается таким же как 4 года назад. Источник N на рынке, попросивший об анонимности, сообщил, что по его информации продуктивной земли у хозяйства меньше - более 1000 га. 

Выручка ООО «Донские зори» в 2023 году составила 65,7 млн рублей, чистая прибыль — 325 тыс. рублей.

По оценке источника N, стоимость сельхозземли в Матвеево-Курганском районе при покупке у частного лица сегодня колеблется в пределах 250-300 тыс. рублей за га в зависимости от качества и объема предложения. Хотя, в последнее время, из-за снижения рентабельности в растениеводстве, покупатели тормозят покупки, а продавцы снижают цену.

Напомним, по данным BEFL Агрокомплекс имени Н.И. Ткачева — один из крупнейших землевладельцев России, на май 2024 года ему принадлежало 1,1 млн га. Компания — лидер по приросту земельного банка за пять лет, в основном благодаря покупке сельхозактивов донской группы «Юг Руси» общей площадью 200 тыс. га.