Коротко о главном

Ростовский «Водоканал» попросил полицию проверить управляющие компании Батайска, которые задолжали ему почти 100 млн рублей

Ростовское УФАС оштрафовало ООО «Мобилком» на 100 тыс рублей за SMS-рассылку рекламы сети ресторанов

Владимир Киргинцев, первый заместитель мэра Ростова, примет участие в выборах мэра Новочеркасска

Потребление электроэнергии в Ростовской области по итогам 9 месяцев выросло на 3,5 %, а производство сократилось на 5,4%

И.о. гендиректора МРСК Юга назначен зам по капитальному строительству

Стивидорные компании группы «Азово-Донское пароходство» увеличили объемы перевалки грузов на 16%

Грузооборот стивидорных компаний группы «Азово-Донское пароходство» (АДП) за период с января по сентябрь 2012 года увеличился на 16% по сравнению с аналогичным показателем 2011 года и составил 3,7 млн.тонн, сообщила пресс-служба компании. В том числе, Ростовский универсальный порт (РУП) перевалил 1,1 млн. тонн грузов, Усть-Донецкий порт (УДП) – 893 тыс. тонн, рейдовая перевалка грузов  в порту Кавказ составила 602 тыс. тонн. Другими  стивидорными компаниями, входящими в АДП, на терминалах Ростовской области и Краснодарского края переработано 1,1 млн. тонн грузов.  
В объеме переваливаемых грузов преобладают: сера – 37%, строительные грузы – 30%, уголь – 18%, металлолом – 8%, прочие – 7%.  
За девять месяцев 2012 года морскими и речными судами Азово-Донского пароходства перевезено 4,5 млн.тонн различных грузов, что соответствует объему перевозок аналогичного периода  2011 года. В том числе, объем речных перевозок составил 2,2 млн. тонн, морских перевозок - 2,3 млн. тонн.  
В номенклатуре перевезенных грузов преобладают зерновые грузы – 28%, строительные грузы – 28%, сера – 22%, уголь – 12%, металлы – 4%, прочие 6 - %.
Маршруты движения флота Азово-Донского пароходства проходят через российские порты Ростов-на-Дону, Усть-Донецк, Астрахань, Кавказ, а также морские порты Турции, Греции, Ливана, Сирии, Египта, Израиля.
Группа компаний "Азово-Донское пароходство" создана в 2003 году. Объединяет более 20 предприятий водного транспорта, среди которых судоходные,  стивидорные компании (Ростовский Универсальный порт, Усть-Донецкий порт), логистические и девелоперские компании. Под управлением АДП работают 73 единицы судов река-море плавания дедвейтом до 7000 тонн каждое, 100 единиц речных судов дедвейтом до 3000 тыс. тонн. Компания осуществляет перевозки зерновых грузов, угля, минеральных удобрений, строительных материалов, контейнеров и генеральных грузов. Стивидорные компании группы осуществляют перевалку на терминалах Ростова-на-Дону, Ростовской области и Краснодарского края. В 2011 году флотом компании перевезено 6 млн. тонн, перевалено в портах 4,2 млн. тонн грузов.

Подан иск о банкротстве ЗАО «Нево табак», бизнес которого перешел к ОАО «Донской табак»

Сообщение об этом со ссылкой на материалы Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области распространил сайт Lenta.ru. Иск подан компанией "ГросСтемс", которая занимается производством сырья для табачной промышленности и находится в Переславле-Залесском. В сообщении говорится, что в сентябре эта компания выиграла суд у «Нево табак» по поводу взыскания с фабрики 120 миллионов рублей за поставку оборудования. Бизнес табачной фабрики «Нево табак» годн назад почти полностью перешел за долги компании «Донской табак» (входит в «ГРУППУ АГРОКОМ») в 2011 году. В пресс-службе ростовской компании пояснили, что сейчас ЗАО «Нево табак» не имеет к «Донскому табаку» никакого отношения, пояснив, что в свое время у питерцев приобретались мощности, бренды и дистрибуция.  Комментируя деловой газете «Город N» итоги прошлого года, который оказался для ростовских табачников очень удачным: рост выручки составил 40%, директор табачного бизнес-комплекса группы Сергей Сапотницкий объяснял это в том числе интеграцией с «Нево табак» (Выручка «Донского табака» выросла на 40 процентов). В 2011 году компания реализовала продукции на сумму свыше 23 млрд рублей. С брендами «Нево Табака» у донских табачников стало 140 товарных позиций, что, по словам г-на Сапотницкого, слишком много: торговые сети берут только топ-30 продаваемых позиций (наиболее активно развивается среднеценовой сегмент — от 18 до 25 рублей за пачку). Для того чтобы портфель был управляемым, его надо сократить в 3 раза, в 2012 году запланировано сокращение на 20–25%.

В Ростове откроется немецкий визовый центр

Ростовское УФАС оштрафовало импортера детских игрушек на 100 тыс. рублей

УФАС оштрафовало ростовскую компанию «Скай Вин», которая, импортируя китайские игрушки, нарушила права владельца товарного знака «HUMMER». С жалобой на действия ростовской компании «Скай Вин» обратилось Некоммерческое партнерство Адвокатское бюро «Шевырев и партнеры». Бюро представляет интересы американской корпорации «General Motors LLC», которой принаделжат права на товарный знак «HUMMER». По данным ростовского Управления федеральной антимонопольной службы (УФАС) ростовский импортер ввез 70 китайских машинок для катания детей, бампер которых похож на хаммеровский.
  Товар был ввезен по контракту с компанией «Best Gastle Group Limited» (Китай). В ходе разбирательства оказалось, что бампер защищен патентом. Ростовское УФАС оштрафовало «Скай Вин» на 100 тыс рублей, что оказалось выше суммы, на которую импортер продал: 82 698 рублей с НДС (10%). Назначая штраф УФАС сослалось на ч.2 ст. 14.33 КоАП РФ, согласно которой административный штраф должен составлять одну двадцать пятую незаконной выручки, но не менее 100 тыс. рублей. Это уже не первое разбирательство УФАС с этой компанией по поводу товарных знаков. В мае этого года импортера китайских товаров чуть было не подвел знак «THE OLYMPIC», который был на картонной упаковке ввозимых трехколесных велосипедов. Компания добровольно уничтожила упаковки и её не стали наказывать.