Коротко о главном

Губернатор рассказал о локации новой донской воздушной гавани

Аэропорт — дублер Платова может появиться в Таганроге или Волгодонске. Области необходима запасная посадочная площадка, если из-за погоды ростовский аэропорт не сможет принимать самолеты. Как заявил Василий Голубев, такой проект может быть реализован в Таганроге или Волгодонске.

Как сообщает DON24.RU, основные требования к объекту: подходящая по параметрам взлетно-посадочная полоса; пропускная способность терминала примерно 80 пассажиров в час; современная система безопасности. Безусловно, это далеко не полный список: проект еще не оформлен. Нет данных о потенциальных инвесторах. По словам Василия Голубева, и региональное, и федеральное правительство заинтересованы в строительстве нового аэровокзала. Пока нет информации и о сроках начала работ. Известно лишь, что аэропорт — дублер Платова запланирован в Стратегии развития области до 2030 года.

У аграриев области есть шанс сохранить прошлогодние показатели выручки, если цены на зерно продолжат рост

Донская пшеница подорожала на 13%. Похоже, это не предел. Экспортные цены на российскую пшеницу растут третью неделю подряд. На прошлой неделе тонна пшеницы 4-го класса подорожала до 231,5 долларов, то есть на 15 долларов (+7%). Об этом сообщает «Агроинвестор» со ссылкой на Минсельхоз России и Андрея Сизова, директора аналитического центра «СовЭкона». (Данные указанных источников о динамике цены совпадают.) Как отметил эксперт, это самый высокий показатель с конца 2014 года.

В материале «Агроинвестора» указано, что причиной роста цен стали прогнозы по снижению урожая в Центральной и Северной Европе. В конце июля Международный совет по зерну в очередной раз снизил прогноз глобального сбора зерновых до 2,059 млрд т (это минимальный показатель за последние три года). Тенденцию подтверждают и данные, опубликованные правительством Ростовской области. В частности, сравнивается средняя закупочная цена на более качественную пшеницу (3-го класса) в 2017 году (10377 руб./т) и июне 2018 года (11706 руб./т). Таким образом, подорожание составило примерно 13%. Аналитики отмечают, что повышение цен, если оно продолжится, может компенсировать аграриям сокращение урожая.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала о том, что сложные погодные условия стали причиной снижения урожая зерновых на Дону. По данным регионального правительства, на 17.07.2018 урожайность зерновых составила 32,4 ц/га. Это на 20% меньше, чем годом ранее (40,7 ц/га). Фото agrostory.com.

Перевозчик из Удмуртии планирует работать на ростовских автобусных маршрутах

Ижевское транспортное предприятие «ИПОПАТ-Юг» намерено обслуживать несколько ростовских маршрутов общественного транспорта средней вместимости. Возможно, автобусы компании будут курсировать от ЖК «Измайловский парк» до Центрального рынка (маршрут №2а), от ГПЗ-10 до МегаМага (№8) и от ул. Стартовой до пл. К. Маркса (№19). Об этом сообщает ресурс donnews.ru.Судя по данным «СПАРК-Интерфакса», предприятие специализируется на автомобильных (автобусных) пассажирских перевозках более 10 лет. Ранее на Дону компания не работала.

Котлостроители нарастили выручку, прибыль и долги

Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» опубликовал отчетность за 2017 год. Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», выручка предприятия выросла на 13% - с 11 млрд до 12,4 млрд рублей. При этом чистая прибыль завода за прошлый год составила 2,3 млрд рублей, что на 3% больше, чем в 2016-м.

Весной прошлого года в своем интервью деловой газете «Город N» генеральный директор «Красного котельщика» Александр Попов заявлял о намерении увеличить объем выпуска продукции завода в 2,5 раза. Добиться этого топ-менеджер рассчитывал за счет привлечения новых клиентов, в первую очередь — зарубежных. В частности, предприятие планировало развитие на рынках Вьетнама, Ирана, Индии, Пакистана, Африки, Латинской Америки, Южной и Юго-Восточной Азии.

Среди других планов, о которых говорил в прошлом году г-н Попов, было снижение долговой нагрузки предприятия на 25%. Тем не менее, по итогам прошлого года общий объем заемных средств «Красного котельщика» вырос с 9,7 до 9,9 млрд рублей. При этом значительная часть долгосрочной задолженности стала краткосрочной. Последняя выросла с 2,2 до 7,1 млрд рублей.

Таможенники пресекли канал незаконного экспорта российского оружия

Сотрудники Южной оперативной таможни пресекли канал поставок с территории Волгоградской и Московской областей за рубеж (в иностранные государства - Японию, Норвегию, США, Францию, Польшу) комплектующих боевого снаряжения «Ратник», «Пермячка», которые состоят на вооружении в Российской армии. Соответствующий пресс-релиз распространила пресс-служба Южной оперативной таможни. Из него следует, что контрабандисты пытались переправлять вооружение через границу мелкими партиями с использованием международных почтовых отправлений (МПО) через отделения ФГУП «Почта России».

Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 226.1 УК РФ, устанавливающей ответственность за незаконное перемещение через таможенную границу вооружения, совершенное организованной группой. Сотрудниками таможни был инициирован и проведен ряд следственных действий, в результате которых в Москве, Волгограде и Павловском Посаде были установлены складские помещения, в которых хранились товары, похищенные ранее из воинских частей. По предварительной оценке, стоимость выявленного войскового имущества превышает 20 миллионов рублей. В настоящее время один фигурант уголовного дела задержан.

Японская Japan Tobacco объявила о завершении сделки по покупке «Донского табака»

Japan Tobacco Inc. (JT) объявила о завершении сделки по приобретению ГК «Донской табак». О готовящейся сделке было объявлено 16 марта. Её сумма анонсировалась в размере 90 млрд руб. ($ 1,6 млрд). JT сообщала, что намерена благодаря покупке довести свою долю на российском рынке до 40%, став на ней игроком номер один.

По информации «СПАРК-Интерфакс», располагающей сведениями о российских предприятиях, владелец 100% долей АО «Донской табак» и АО «Переславль-табак» — Киряки Саввиди, супруга бенефициара «Группы Агроком» Ивана Саввиди.

Сделка, по наблюдениям деловой газеты «Город N», стала самой крупной в новейшей экономической истории Ростовской области. А глава «ГРУППЫ АГРОКОМ» Иван Саввиди вошел в список долларовых миллиардеров Bloomberg.

Ранее сообщалось, что Федеральная антимонопольная служба рассмотрела ходатайство компании «Дж.Т. Интернэшнл Германия ГмбХ» о предварительном согласовании комплексной сделки по приобретению 100% голосующих акций АО «Донской табак» и 100% голосующих акций АО «Переславль-Табак» и приняла решение об удовлетворении ходатайства и одновременной выдаче компании предписания об осуществлении действий, направленных на обеспечение конкуренции. По решению ФАС, покупатель должен разработать и согласовать со службой сбытовую политику в России. JT также должна за 2 месяца проинформировать ФАС о планируемом увеличении или уменьшении цен на продукцию «Донского табака» более чем на 10% , а также – при сокращении доли поставок продукции компании более чем на 10% в течение года. Кроме того, покупатель должен продолжить работу с независимыми региональными дистрибьюторами, которые сейчас реализуют продукцию «Донского табака» в рамках заключенных контрактов.

Донской Росреестр утроил прием электронных заявлений

Управление Росреестра по Ростовской области раскрыло итоги работы в сфере государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним за 1 полугодие 2018 года.

За этот период количество поданных в электронном виде заявлений о государственном кадастровом учете и государственной регистрации прав составило 36608, что почти в 3,5 раза больше, чем за аналогичный период 2017 года (10678). Доля электронных заявлений в их общем количестве увеличилась с 5% до 10%.Существенно ускорена работа ведомства. Так, средний срок регистрации прав, как и кадастрового учета составил 3 рабочих дня, в 1 полугодии 2017 года, соответственно, 7 и 5 рабочих дней.

Донской дорожник за 7 месяцев утроил прошлогодние объемы госзакупок

Сумма госконтрактов «Дорстроя», заключенных к концу июля, превысила итог 2017 года на 200%. Согласно информации «СПАРК-Интерфакса», ООО «Дорстрой», зарегистрированное в Аксайском районе Ростовской области, специализируется на ремонтно-строительных дорожных работах, а также занимается благоустройством территорий. Как поставщик этих услуг на конец июля компания выиграла госзакупки почти на 2,3 млрд руб. Крупнейший контракт заключен в начале мая с УПРДОР «Москва — Волгоград». Его сумма — 1,5 млрд руб. Последний такой договор подписан в конце июля. Предприятие будет выполнять работы по капитальному ремонту автомобильной дороги Р-22 «Каспий» на участке «М-4 «Дон» — Тамбов — Волгоград — Астрахань (подъезд к Элисте)». Соответствующие данные размещены на сайте закупок. Компания была единственным участником конкурса. Заказчик — Управление федеральных автомобильных дорог «Каспий» Федерального дорожного агентства. Сумма контракта — 168,5 млн руб. Согласно условиям закупки, работы будут вестись до конца ноября 2019 года.

За весь 2017 год «Дорстрой» выиграл закупки на 743,2 млн руб. (то есть за 7 месяцев текущего года этот показатель превышен почти втрое). Единственный владелец компании, по данным «СПАРК-Интерфакса», — Алексей Сюсюкин, ранее возглавлявший «Аксайдорсервис».

Недавно ростовская деловая газета «Город N» писала об аналогичном достижении. Ростовское многоотраслевое предприятие «Комплекс 1» наращивает объемы поставок по договорам, связанным с содержанием автодорог (в том числе федеральных трасс). Компания специализируется на разметке дорожного полотна. С начала года она заключила госконтракты более чем на 900 млн рублей. Это на 18% больше, чем за весь 2017 год.

Региональное Управление антимонопольной службы наказало транспортные компании за картельный сговор

УФАС оштрафовало «Донавтовокзал» и «Транс Сервис» на 10 млн руб.Антимонопольщики доказали, что совместные противоправные действия компаний нарушили права других участников рынка (перевозчиков — партнеров «Донавтовокзала»), а также пассажиров. Как сообщает пресс-служба ростовского УФАС, сотрудники «Донавтовокзала» направляли пассажиров за билетами в кассы «Транс сервиса», даже если на линии работали предприятия, предлагавшие более выгодные тарифы за проезд. В сообщении отмечается, что конкуренты «Транс Сервиса» заключали с «Донавтовокзалом» договоры на реализацию билетов, однако пассажиропоток необоснованно перераспределялся в пользу участника сговора, его рейсы выполнялись чаще, билеты стоили дороже.