Коротко о главном

Автотранспорту запретят остановки на 11 участках в центре Ростова

С 5 ноября автотранспорту запретят останавливаться на 11 участках в центре Ростова. Речь идет об отрезках Соборного от дома №213 до ул. Народного Ополчения и Социалистической (между домами №83 и №79). Под запрет попали сразу несколько участков на Серафимовича: между домами №11/28А и №17А, от дома №21 до Халтуринского, от дома №24 до Халтуринского, от дома №33 до Островского, от дома №44 до Буденовского и от Доломановского до Братского (северная сторона). Нарушением будет также остановка на Газетном между Варфоломеева и Филимоновской (восточная сторона), между Филимоновской и Лермонтовской (западная сторона), между Лермонтовской и Тельмана (восточная сторона). Ссылаясь на муниципальный департамент автодорог, «КП — Ростов-на-Дону» пишет, что таким образом городские власти рассчитывают увеличить пропускную способность дорог.

В Ростове выберут эвакуаторщиков и операторов штрафстоянок

Министерство транспорта Ростовской области объявило конкурс среди подрядчиков, которые готовы заняться эвакуацией машин и обслуживанием штрафных стоянок. Заявки принимают до 7 ноября. По данным министерства региональной политики и массовых коммуникаций, у соискателя должны быть как минимум три собственные площадки в разных районах Ростова, пригодные для размещения 50 авто. Второе требование: восемь или больше эвакуаторов грузоподъемностью от 2,4 тонн и не менее двух эвакуаторов грузоподъемностью от 6 тонн. N писал о требованиях к площадкам, на которых хранятся автомобили нарушителей. На штрафстоянках должны быть диспетчерские пункты, тревожные кнопки для вызова полиции, мусорные баки и туалеты. Закон 2016 года об эвакуации транспортных средств требует также рассчитываться с проштрафившимися автомобилистами через кассы, оборудовать объект противопожарной системой и системой видеонаблюдения.

На Дону сократились розница, общепит, строительство и добыча полезных ископаемых

По предварительным итогам 7 месяцев 2022 года в Ростовской области некоторые ведущие отрасли демонстрируют снижение совокупного объема отгруженных товаров, работ и услуг. По данным сайта регионального правительства, особенно заметный спад отмечается в добыче полезных ископаемых. Отрицательный показатель — 8,1% (здесь и далее — сравнение с прошлым годом в сопоставимых ценах). Аналогичные данные по строительству — минус 4,1%. Оборот розничной торговли сократился на 1,5%, общественного питания — на 1,3%. Валовой региональный продукт потерял 0,2%, инвестиции в основной капитал (если не учитывать бюджетные средства) — 2% (обе цифры — показатели I полугодия, а не 7 месяцев). Стоит уточнить, что эти итоги позиционируются как предварительные. В ряде случаев до конца года прогнозируется коррекция. По некоторым видам деятельности статистика зафиксировала значимый рост. Лидирует сельское хозяйство — плюс 13,8%.

«Атлантис-Пак» ищет проектировщика нового цеха в Ростове

ПКФ Атлантис-Пак (входит в «Группу Агроком») планирует построить цех по производству сосисочно-сарделечных оболочек на площадке Ростовского завода гражданской авиации (РЗГА) № 412 и подыскивает компанию, которая займется разработкой проектной и рабочей документации объекта. Напомним, в марте этого года «Атлантис-Пак» ввел в коммерческую эксплуатацию завод по производству высокобарьерной пленки на территории РЗГА. Годовая мощность предприятия — 5,3 тыс. тонн продукции. На заводе установлены  две линии по производству сосисочных оболочек, в этом году стало известно  о планах по установке еще трех дополнительных  линий. Весной этого года пресс-служба «ГРУППЫ АГРОКОМ» со ссылкой на основателя компании Ивана Саввиди сообщила о планах по дальнейшему наращиванию производственных мощностей «Атлантис-Пака» в течение ближайших пяти лет, объем инвестиций должен составить более 50 млн евро (4,4 млрд рублей по курсу на 31 марта текущего года). Для реализации проекта компания привлекает средства федерального Фонда развития промышленности. На сегодня их общий - объем - около 1,3 млрд рублей.

Ростовский авиаперевозчик попросил больше субсидий для удлинившихся южных маршрутов

Ростовская авиакомпания «Азимут» попросила увеличить финансовую господдержку для работы на южных российских направлениях. По данным «Интерфакса», о необходимости большего субсидирования говорил директор по стратегическому развитию «Азимута» Дмитрий Звонарев в Совете Федерации, на круглом столе по развитию региональных авиаперевозок.

— Мы — активный участник программы субсидирования полетов по югу РФ, — цитирует источник г-на Звонарева. — Мы в данный момент сталкиваемся с тем, что наши программы полетные выполняются по новым маршрутам. Мы видим те мероприятия, которые у нас были сделаны по Калининграду, где программа субсидирования предусмотрела измененный маршрут. Мы хотим обратиться с просьбой рассмотреть возможность сделать то же самое по направлению к южным аэропортам.

В этом году авиаперевозки из Калининграда в другие регионы России получили большее финансирование, так как Евросоюз закрыл свое воздушное пространство для российских компаний. Раньше их лайнеры летели над Белоруссией и Литвой, теперь приходится облетать Европу над Балтийским морем. Суммы компенсаций не сообщаются. После 24 февраля из трех базовых аэропортов «Азимута» работает только минераловодский. Ростовский и краснодарский закрыты. Некоторые южные территории приходится облетать, что существенно увеличивает продолжительность рейсов. «Интерфакс» приводит такой пример: перелет из Москвы в Сочи занимает 4 часа вместо прежних 2,5. По данным «СПАРК-Интерфакса», совладельцы «Азимута» — ООО «АТ» (37,46%), АО «Компания “Юнокс”» (37,46%) и АО «РКР» (25,06%). В 2021 году организация выручила 12,5 млрд руб. и получил прибыль 610,3 млн руб.

Федеральный минстрой заявил о необходимости срочного ремонта дороги Ростов — Херсон

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства России Ирек Файзуллин заявил о необходимости как можно скорее отремонтировать часть автотрассы Ростов — Херсон. По данным ТАСС, об этом г-н Файзуллин говорил на заседании комитета Госдумы по бюджету и налогам.

— Мы с Ростова начинаем ехать грузами на Мелитополь и Херсон, по этой дороге у нас там есть порядка 40 км, которые в неудовлетворительном состоянии, их надо очень оперативно сделать, — цитирует агентство министра.

Из публикации следует, что срочность связана с повреждением Крымского моста.  По данным ресурса mapsroad.ru, от Ростова до Херсона 622 км. Маршрут проходит через Таганрог, Мариуполь, Бердянск, Мелитополь.

Василий Голубев рассказал о возможном усилении контроля на границе с воюющими регионами

Губернатор Ростовской области Василий Голубев рассказал о возможном усилении контроля на границе с Луганской и Донецкой республиками, в которых со вчерашнего дня действует военное положение. Об этом пишет РИА «Новости».

— Там работают структуры, которые занимаются досмотром транспорта, — цитирует источник главу донского правительства. — Все в рабочем режиме. С учетом введенных решений президентом страны, думаю, там тоже может быть либо усиление, либо корректировка. Если хотите, больше внимания каждому транспорту.

Г-н Голубев напомнил, что на границе Ростовской области с Донбассом действуют российские законы, таможни там нет. Как писал N, со вчерашнего дня на Дону действует особый режим безопасности — так называемый «средний уровень реагирования» (второй после максимального — военного положения).

Ростовский оперштаб будет координировать жизнь области в особом режиме безопасности

В Ростове организовали оперативный штаб, который будет координировать жизнь области в условиях особого режима безопасности — так называемого «среднего уровня реагирования». Со вчерашнего дня в стране действуют разные уровни безопасности. Средний — второй после максимального (военное положение). Вчера Ростовская область получила от федерального центра полномочия создать штаб по обеспечению безопасности и поддержке экономики в новых условиях. По данным пресс-службы губернатора Василия Голубева, в ростовский штаб вошли силовики и представители донских ведомств. Руководить работой будет глава региона. Заявленные президентом России Владимиром Путиным задачи таких штабов: обеспечение безопасности людей, охраны и антитеррористической защищенности критически важных объектов, поддержание общественного порядка, повышение устойчивости работы экономики, промышленности, налаживание и расширение выпуска продукции, необходимой для военной операции.

Статистика сообщила о новом рекордном урожае в Ростовской области

По данным на 1 октября 2022 года в Ростовской области намолотили 14,8 млн тонн зерновых культур (с кукурузой). Ростовстат утверждает, что это на 14,3% выше уровня 2021 года. Как писал N, в абсолютных цифрах речь идет о приросте 2,1 млн тонн (в 2021-м аграрии собрали 12,7 млн тонн, и это был очередной рекорд). Зафиксированная Ростовстатом урожайность зерновых — 42,4 ц/га (+11,9% в сравнении с 2021-м). Донские сельхозпроизводители намолотили 721 тыс. тонн подсолнечника, что на 8% процентов выше уровня прошлого года. Сразу на 49% увеличился сбор сахарной свеклы (297,8 тыс. тонн). Показатель по картофелю — 223,2 тыс. тонн (урожайность 217,5 ц/га), по овощам — 354,7 тыс. тонн (200,9 ц/га).