Коротко о главном

На объединенной площади ростовских вокзалов возведут отель-высотку

В Ростове решили объединить привокзальные площади двух главных вокзалов — автобусного и железнодорожного. Архитектурной доминантой станет новый высотный отель, вероятно с эксплуатируемой крышей. К основным объектам можно будет пройти по крытому переходу. О планах по переустройству территории написал губернатор Юрий Слюсарь на своей странице в социальной сети. «Концепция также предлагает улучшить логистику, построить надземную пешеходную галерею, которая объединит автовокзал, пересадочную площадку, многоуровневую парковку и остановку трамвая по принципу “сухие ноги”, — сказано в посте. — Проект одобрен руководством Северо-Кавказской железной дороги». Автор поста отметил высокие художественно-архитектурные требования к проекту. Судя по репликам участников градостроительного совета, инвестор известен. Рядом с автовокзалом, по Сиверса, возможна комплексная высотная застройка. По стилю она будет соответствовать будущей Привокзальной площади. Сроки и другие детали не сообщаются. Эскиз со страницы Юрия Слюсаря в социальной сети.

Новый владелец фирмы-застройщика согласовал спорный отель на Береговой в Ростове

Ростовское ООО «Специализированный застройщик “НСК-Дон”» повторно получило положительное заключение строительной экспертизы для возведения отеля на Береговой, 16. В документах на сайте стройэкспертизы не сообщается, почему «НСК-Дону» пришлось дважды за три месяца получать заключение (в конце мая и начале сентября). Недавно у предприятия сменился собственник. Теперь «НСК-Дон» на 100% принадлежит Николаю Катаняну и управляется его же организацией — ООО «Советы профи». Ранее г-н Катанян был гендиректором «НСК-Дона», а учредителями в равных долях — Анастасия Савенкова и ООО «Сократ», которое на 99% принадлежит Такуин Гогорян. Строительство сопровождается судебным спором с прокуратурой Ростовской области. О конфликте писал «Город N». Надзор требовал отзыва разрешения на строительство гостиничного комплекса «Резиденция “Берег”» на ростовской набережной. Истец заявил, что часть земли под стройкой приватизирована незаконно. По мнению прокуратуры, у застройщика нет права собственности на 112 кв. м застраиваемой площади. Участок, утверждает надзор, находится на береговой полосе Дона, то есть на территории общего пользования. Эту претензию отклонила первая инстанция. Дело перешло в апелляцию. Заявитель указывает на многочисленные недостатки проекта по освещению, озеленению и пр. Отмечается, например, что для участка в подтопляемой зоне не построили защитные сооружения. К тому же санитарно-защитная зона ресторана вклинивается в рекреационную площадь, а это нарушение санитарных правил и норм. Как выяснил «Город N», по ходатайству застройщика апелляция назначила судебную экспертизу. Эксперты запросили дополнительные материалы и получили их. Речь идет об актуальных технических условиях на подключение к сетям здания на Береговой, 16, договорах с ресурсонабжающими компаниями, обновленной проектной документации и пр. По данным сайта «Дом.РФ», комплекс на Береговой, 16 планируют сдать до конца 2026 года. Распроданы 6% помещений.

Игорь Михайлов стал замом главы Ростовской области по работе с военными органами

Генерал-майор внутренней службы Игорь Михайлов будет курировать взаимодействие правительства Ростовской области с военными органами. Об этом написал губернатор Юрий Слюсарь на своей странице в социальной сети. «Для усиления работы по обеспечению безопасности на территории Ростовской области принял решение ввести должность заместителя губернатора, курирующего вопросы взаимодействия с военными органами, — сказано в посте. — На эту должность назначен Игорь Михайлов». По словам главы региона, Игорь Михайлов будет координировать работу по защите от угроз в условиях специальной военной операции. В его ведении будет также заключение контрактов с министерством обороны о прохождении службы. Сообщается, что Игорь Михайлов — выпускник Новочеркасского высшего военного командного училища связи. Юрий Слюсарь отмечает большой военный опыт своего нового зама, в том числе в подразделениях противовоздушной обороны. Из открытых источников известно, что Игорь Михайлов родился в декабре 1968 года. Кроме Новочеркасского высшего военного командного училища связи окончил Северо-Кавказскую академию государственной службы (в 2006 году). Кандидат социологических наук. С 1989 по 2007 гг. прошел путь от командира телеграфного взвода до начальника пункта управления Южного регионального центра МЧС России. В мае 2008 года Игорь Михайлов возглавил Главное управление МЧС России по Республике Калмыкия. Звание генерал-майора внутренней службы получил в 2010 году. С 2014 по 2021 был заместителем руководителя аппарата правительства Ростовской области. В 2021-м стал заместителем главы Анапы, а в декабре 2022-го — заместителем главы Краснодара. В этой должности Игорь Михайлов курировал работу управления гражданской защиты, управления по делам казачества и военнослужащих, а также управления общественной безопасности и правопорядка. Фото с сайта donland.ru.

Модернизация производства спецэлектродов в Новочеркасске подорожала в 3,3 раза

В 2026 году инвестор направит 438,1 млн руб. на модернизацию производства крупногабаритных графитированных электродов марки ЭГСП-UHP. ЭГСП расшифровывается как «электрод графитированный специальный пропитанный (дополнительная пропитка для повышения плотности и прочности)». UHP — от англ. ultra high power (сверхвысокая мощность). Эту продукцию выпускает завод «Эл 6 Новочеркасск» — филиал группы «Эл 6» (прежнее название — Новочеркасский электродный завод, НЭЗ). Ранее заявлялись затраты в 3,3 раза меньше — 133,1 млн руб. Новую цифру опубликовало правительство Ростовской области. В документе не поясняется, почему пришлось пересматривать инвестиции. Как писал «Город N», крупногабаритные электроды диаметром 750 мм впервые выпустили в Новочеркасске осенью 2024 года. Диаметр заготовки — от 762 до 765 мм, почти 77 см. До этого максимальный диаметр заготовки не превышал 710 мм. Вес новинки на 400 кг больше предыдущего максимума. Через год, осенью 2025-го донской филиал «Эл 6» сообщил о старте промышленных поставок крупных электродов. В конце апреля 2026-го прошли международные испытания. Опытно-промышленную партию (10 штук) новочеркасских электродов диаметром 750 мм марки UHP протестировали на неназванном крупном металлургическом предприятии Евразийского экономического союза. В компании отметили, что испытания прошли в Центральной Азии, так как в России в начале этого года еще не работали печи последнего поколения, а другие не подходят для 750-миллиметровых UHP. Сверхмощные графитированные электроды нужны для плавки металлов и сырья при экстремально высоких токовых и тепловых нагрузках. Их применяют в тяжелой промышленности, черной металлургии, при производстве кремния и специальных сплавов.

«Эл 6 Новочеркасск» — филиал, поэтому в «СПАРК-Интерфаксе» не представлены финансовые результаты работы донского завода. Головная организация «Эл 6» тоже не публикует такую информацию. По данным «Эл 6», новочеркасское предприятие — одно из крупнейших в группе. Холдинг выпускает электродную, катодную и иную углеграфитовую продукцию для сталелитейной, алюминиевой, ферросплавной, кремниевой, химической и машиностроительной отраслей. Фото пресс-службы «Эл 6».

Онкологи будут проводить бесплатные обследования в ростовском «Мегамаге»

С 5 сентября специалисты областного онкологического диспансера организуют бесплатные и без предварительной записи профилактические обследования в ростовском левобережном торгово-развлекательном комплексе «Мегамаг». Как сообщает управление информационной политики правительства Ростовской области, приемы будут проходить по субботам и воскресеньям, с 10.00 до 18.00 на Пойменной, 1ж, 2-й этаж. Медики предлагают проконсультироваться с онкологом, сделать ультразвуковое исследование груди и дерматоскопию (исследование родинок и образований на коже со спецоборудованием). Организаторы напоминают, что ранняя диагностика снижает онкологические риски.

Руководитель ростовского «Роствертола» будет управлять «Вертолетами России»

Руководителя ростовского завода «Роствертол» Петра Мотренко назначили временно исполняющим обязанности генерального директора холдинга «Вертолеты России». Его предшественник Николай Колесов уходит из «Вертолетов России» в госкорпорацию «Ростех». Как сказано на сайте партии «Единая Россия», Петр Мотренко родился в 1958 году в Батайске. Окончил Ростовский институт сельскохозяйственного машиностроения (сейчас это Донской государственный технический университет). Специальность — «Оборудование и технология сварочного производства». С 1980 года работал на Ростовском вертолетном производственном объединении (с 1992 года — ОАО «Роствертол»). Начинал как инженер-конструктор, стал начальником цеха, затем директором производства, заместителем гендиректора ОАО «Роствертол». В 2003 году без отрыва от производства окончил Таганрогский государственный радиотехнический университет по специальности «Самолето- и вертолетостроение». «Город N» писал, что в июне 2014 года Петр Мотренко стал управляющим директором «Роствертола» (ОАО). До этого он был первым замом гендиректора (Бориса Слюсаря) по финансовым, коммерческим вопросам и реконструкции. Тогда же (в начале июня 2014-го) «Вертолеты России» стали управлять «Роствертолом». В январе 2022 года акционеры ПАО «Роствертол» по предложению совета директоров передали управляющие функции «Вертолетов России» Петру Мотренко, ранее исполнявшему обязанности управляющего директора. В марте того же года Совет директоров и собрание акционеров «Роствертола» досрочно прекратили полномочия г-на Мотренко. Единоличным исполнительным органом стала управляющая организация. Ее названия нет в открытых источниках, но есть в бюллетенях для голосования. Это ОАО «Вертолеты России». «Город N» получил документ от миноритария. Холдинг называет себя одним из мировых лидеров вертолетостроения, единственным разработчиком и производителем вертолетов в стране. Головная организация — «Ростех». «Вертолеты России» объединяют конструкторские бюро, вертолетные заводы, предприятия по производству, обслуживанию и ремонту комплектующих, авиаремонтные заводы, а также сервисные компании, обеспечивающие послепродажное сопровождение техники в России и за рубежом. Фото с сайта Союза машиностроителей России.

В Ростове будут судить эвакуаторщиков за обман водителей и вымогательство

Прокуратура передала в Октябрьский районный суд Ростова дела о самоуправстве и организованном мошенничестве. Подозреваемые — предприниматель и пятеро сообщников. По данным пресс-службы прокуратуры Ростовской области, бизнесмен занимался эвакуацией неисправных машин. Следствие считает его автором схемы обмана клиентов. «В рекламе и по телефону диспетчеры называли заниженную стоимость услуг, а после погрузки машины водители озвучивали цену, значительно превышающую изначальную», — заявляет надзор. Не все соглашались платить больше. Их машины удерживали на эвакуаторе или на стоянке компании. Пострадавшими считаются 11 водителей. Столько удалось обмануть в течение двух лет, с декабря 2023 года по январь 2025-го. Незаконно забрать деньги пытались еще у семи человек, однако мошенничество пресекли правоохранители. Как уточнили в ростовском областном управлении Следкома, пятеро соучастников — это водители эвакуаторов. Ущерб 11 пострадавшим оценили в 300 тыс. руб. Под арестом — имущество обвиняемых на сумму более 21 млн руб. Фото пресс-службы прокуратуры Ростовской области.

Замороженный сальский тепличный комплекс подорожал с 6,5 до 21,8 млрд руб.

В Ростовской области переносятся сроки и заявляются новые затраты по строительству тепличного комплекса под Сальском. По данным регионального правительства, проектом с 2018 года занимается ООО «АПК “Сальский”». Компания арендовала 116 га земли. Половину территории должны занять теплицы. На предприятиях комплекса будут выращивать, сортировать, упаковывать, хранить овощи и зелень. Здесь же должны организовать доставку потребителям — по югу России и в Москву. Планируется выращивание огурцов, помидоров и листьев салата. В 2018 году затраты оценивались в 6,5 млрд руб., причем до 70% денег нужно было занимать. Проект заморозили, но, видимо, не отменили. Дату ввода сдвинули с 2021 года на 2026-й, а затем на 2028-й. В конце 2025 года стало известно, что затраты выросли до 12,5 млрд руб. Еще недавно, в июле, речь шла о 17,5 млрд руб. Новая заявленная сумма инвестиций — 21,8 млрд руб. По данным «СПАРК-Интерфакса», АПК «Сальский» не работает. Финансовые результаты не публикуются.

«Бонум» в 3,5 раза сократил планы по вводу рабочих мест на новочеркасском заводе

Компания «Бонум», которая строит завод прицепов и полуприцепов в Новочеркасске, пересмотрела планы по организации новых рабочих мест. На предприятии откроют не 150 вакансий, как планировалось, а 43, то есть в 3,5 раза меньше. Цифры есть в документах правительства Ростовской области. Причины сокращения рабочих мест не сообщаются. Остальные параметры проекта не изменились. Завод строится с 2023 года. Его должны ввести в 2026-м. Инвестиции — 125 млн руб. Как писал «Город N», «Бонум» завершил 2025 год с существенным сокращением основных финансовых показателей. В сравнении с 2024-м прибыль упала в 30 раз — с 2,4 млрд руб. до 80,2 млн руб. Выручка оказалась меньше почти в три раза. Было 14 млрд руб., стало 5 млрд руб. Это данные «СПАРК-Интерфакса». По итогам 2025 года руководство компании говорило о значительном сокращении продаж. Так, в 2025 году «Бонум» продал около 1,5 тыс. прицепов собственного производства. В 2024 году итог был лучше более чем в два раза, объем реализации превысил 3 тыс. штук. «2025 год компания Bonum закрыла с убытком, так как падение рынка всех полуприцепов составило более 60%, — говорил гендиректор предприятия Александр Михайленко “Эксперту Юг”. — Продажи зерновозов и цементовозов практически обнулились. Никакого роста нет, это сложный период для Bonum и для всей отрасли, ситуация катастрофическая». Согласно информации «СПАРК-Интерфакса», расположенный в Ростове завод «Бонума» получил прибыль. У компании есть другие площадки, и этим, видимо, объясняется заявление г-на Михайленко об убытках. первые три квартала 2025 года «Бонум» фиксировал существенный рост поставок в Казахстан и Беларусь. К тому времени казахстанским и белорусским партнерам отгрузили 71 прицеп. Общий объем поставок с начала года достигал 828 единиц. Компания планировала возобновить работу на рынке Узбекистана, инвестировала в новые модели и автоматизацию производства. На заводе ввели шесть роботизированных комплексов, три комплекса для сварки мелких узлов, комплекс лазерной резки для деталей нестандартных габаритов.

P.S. Через несколько дней после публикации, компания «Бонум» сообщила «Городу N», что новые цифры в документах правительства Ростовской области — ошибочные и не согласованы с инвестором. Планы по вакансиями для нового завода не пересматривались. Идет набор персонала. Подробнее — здесь.