Сегодня 12 ноября 2019 года

Погода в Ростове +6°

КОРОТКО

11.11.2019 15:50

Олег Жеухин назначен областным министром безопасности и противодействия коррупции

6.11.2019 18:14

СК сообщает о самоубийстве главы донского сельского поселения

6.11.2019 17:56

Ростовского предпринимателя будут судить за неуплату 16 млн руб. налогов

6.11.2019 16:22

Ростовские трамваи возвращаются на Станиславского

6.11.2019 15:55

Донское предприятие — в российском топ-100 лидеров производительности труда

6.11.2019 15:02

В морском порту Ростова перевалка зерновых упала почти на 30%, обработка незерновых грузов выросла на 100%

6.11.2019 14:08

Руководителя ростовского автовокзала подозревают в мошенничестве

6.11.2019 13:32

Дольщики долгостроев Ростовской области получат более 1 млрд руб.

6.11.2019 12:41

Донские ветеринарно-полицейские группы пресекли почти 360 фактов незаконной перевозки животных

5.11.2019 17:56

Часть дороги к границе с Украиной отремонтируют за 1,2 млрд руб.

5.11.2019 16:43

Проект ЮФУ по обнаружению беспилотников профинансируют на 15 млн руб.

5.11.2019 16:01

Арестован еще один участник перестрелки, в которой погибли 5 человек

5.11.2019 15:14

Штрафы для застройщиков вырастут в 2–5 раз

5.11.2019 13:57

Экс-полицейского осудили за крышевание азартных игр и взятки на 3 млн руб.

5.11.2019 13:02

Суд разрешил возобновить работу типографии «Крестьянин»


 

Ростовские перевозчики встретились с крупными клиентами

Перевозчик платит за поврежденный товар, но не может забрать его себе. Работать с сетями малому бизнесу сложно из-за большого срока отсрочки платежей. На складах грузоотправители часто перегружают машины, из-за чего перевозчику приходится платить штраф. Эти и другие вопросы, волнующие перевозчиков, обсуждали на прошлой неделе на транспортно-логистической конференции GTA 2019 (GLOBAL TRANS AUTO) в Ростове. ООО «Транспортные технологии» (ГК «Роспром»), организовавшее конференцию GTA 2019, как крупный...

Изменен: 06.10.2019
Донские перевозчики в лидерах по выплатам в системе «Платон»

Рынок грузовых автоперевозок хотя и самый крупный в ЮФО, но работает далеко не всегда в соответствии с законами. Об этом говорили за круглым столом «Перспективы рынка грузоперевозок юга России: куда ведет конкуренция?», прошедшем в ТПП Ростовской области 26 октября. По данным замруководителя Ростовстата Марины Самойловой, в 2015 году добавленная стоимость, созданная грузоперевозчиками, возросла на 7,5%. По объемам перевозок Рос­товская область с 2014 года вышла на первое место в ЮФО. Замминистра...

Изменен: 09.11.2016
Продажи крупнотоннажных грузовиков восстанавливаются

Донской рынок грузовых автомобилей развивается неравномерно. Растет сегмент отечественной техники, сравнительно более доступной по цене. Дилеры европейских машин работают в условиях низкого спроса. По мнению экспертов, сохранить рентабельность могут крупные продавцы, а также компании, специализирующиеся на сервисе. По данным «Автостата» , продажи крупнотоннажных (более 16 тонн) грузовых автомобилей растут шестой месяц подряд. Как и в 2015 году, наибольшим спросом пользуется продукция отечественных...

Изменен: 29.10.2016
ФАС одобрила железнодорожный грузовой тариф

Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) одобрила установление грузового тарифа «РЖД» на 2016 год на уровне 9%, сообщает ТАСС. Как заявил представитель ведомства, «принято решение об установлении тарифов для грузоотправителей в размере 9% с изменением тарифного коридора — понижением его нижней границы до минус 25%». Как сообщалось ранее, правление ФАС планирует в ближайшие две недели утвердить решение об индексации грузового тарифа «РЖД» на 2016 год на 9%. При этом повыше­ние подразумевает...

Изменен: 16.12.2015
Сборы с большегрузов привели к сокращению рынка

По словам участников рынка грузовых автоперевозок , в первые дни в работе системы дополнительных сборов с большегрузного транспорта «Платон» наблюдались сбои, но сейчас проблемы устранены. После введения сбора тарифы на перевозку выросли, в том числе за счет сокращения рынка, поскольку еще не все компании прошли регистрацию в системе. С 15 ноября вступил в силу закон о плате за проезд по федеральным трассам для тяжелых грузовиков общей массой свыше 12 тонн. В ноябре тариф за километр пути составит...

Изменен: 01.12.2015
Объемы речных грузоперевозок сокращаются

По данным федерального агентства Росморречфлот, объемы перевозок грузов по Единой глубоководной системе (на нее приходится 70–75% объема перевозки грузов внутренним водным транспортом) европейской части Российской Федерации по состоянию на 1 ноября 2015 года снизились на 1,2% к аналогичному периоду прошлого года и составили 82,3 млн тонн. По остальным участкам водных путей объем уменьшился на 8,2% и составил 29 млн тонн. Всего перевезено 111,3 млн тонн грузов. Снижение показателей объясняется...

Изменен: 20.11.2015
Одним клиентом сыт не будешь

Транспортные компании , перевозящие грузы отдельными машинами для одного клиента, снизили объемы перевозок. В 2015 году перевозчики грузов отдельными машинами из-за спада в экономике и усилившейся конкуренции снизили объемы работ. В сегменте сборных грузов крупные компании увеличили объемы перевозок за счет расширения филиальной сети и улучшения сервиса. Тарифы на перевозки в обоих сегментах рынка до сих пор оставались неизменными. Однако они могут вырасти из-за введения 15 ноября дополнительного...

Изменен: 18.11.2015
В Ростовской области грузовые перевозки пошли под откос

Донской бизнес показывает первые симптомы ухудшения здоровья. Это видно по статистике грузовых перевозок . По данным Федеральной службы государственной статистики по Ростовской области (Ростовстат), за январь — июнь текущего года грузооборот перевозок, осуществляемых автомобильным транспортом на коммерческой основе, у крупных и средних организаций сократился на 13,6% и составил 874 млн т•км. Если рассматривать помесячную динамику этого показателя, то весь 2014 год грузооборот рос высокими темпами...

Изменен: 16.09.2015
Страшна не конкуренция, а тарифы на перевозки

Виктор Григорьев , заместитель гендиректора по развитию ООО «Европолимер»: — Наше предприятие производит полимерные пленки, которые продает как в России, так и за рубежом. Самое страшное для нас — не конкуренция со стороны многочисленных производителей подобной продукции, а постоянный рост железнодорожных тарифов, который, на мой взгляд, ничем не обоснован. Если правительство области не будет субсидировать экспортерам эти затраты, производство экспортной продукции в регионе будет сокращаться....

Изменен: 29.06.2015
Российские автоперевозчики увеличили долю рынка

... объемов грузов переключаются на внутренний рынок, но на российском рынке объемы перевозок также упали. В связи с этим тарифы на внутренние грузоперевозки немного снизились. В то же время из-за роста курсов валют выросли в цене ГСМ, запчасти и грузовые автомобили. — Сейчас более ...

Изменен: 18.03.2015
Украинский перевозчик открыл автопредприятие в области

Украинская компания «Транспеле» , специализирующаяся на грузовых автоперевозках, открыла собственное автопредприятие в Донецке. Его автопарк составит 150–200 грузовых автомобилей. По словам участника рынка, приход крупной компании усилит конкуренцию, но успех нового игрока будет зависеть от стоимости и качества предоставляемых услуг. В Донецке начало работу автопредприятие украинской компании «Транс­пеле», которое расположилось на арендованном земельном участке площадью 2 га...

Изменен: 15.04.2014
Грузовики выстроили в очередь к гаранту

Затор грузовиков на российско-украинской границе произошел из-за отказа российской таможни принимать гарантии ввозимого груза, заблаговременно предоставляемые ассоциациями перевозчиков . Теперь оформлять гарантии требуют на границе у уполномоченных операторов, что занимает от нескольких часов до нескольких дней. Участники рынка грузовых автоперевозок сомневаются в жизнеспособности своего бизнеса, а эксперт прогнозирует, что «грузовые» пробки на границе могут продержаться в течение еще...

Изменен: 05.11.2013
Грузоперевозки неохотно отдают на аутсорсинг

По словам участников рынка грузоперевозок , многие клиенты — крупные и средние компании пошли по пути покупки собственных автопарков и выстраивания своей логистики, что позволяет им экономить. Конкуренция между перевозчиками ужесточается, цены на перевозки не растут. По словам участников рынка грузоперевозок, многие клиенты — крупные и средние компании пошли по пути покупки собственных автопарков и выстраивания своей логистики, что позволяет им экономить. Конкуренция между перевозчиками...

Изменен: 16.10.2013
Грузоотправители обновляют автопарк активнее грузоперевозчиков

По словам продавцов грузовых автомобилей , в этом году самые активные покупатели — крупные и средние компании, имеющие собственные грузы и прямые контракты. Грузоперевозчики менее активны в обновлении своих автопарков. По данным экспертов, предложение на этом рынке существенно опережает спрос. В этом году снизился спрос на технику европейских брендов в связи с ростом цен. Продажи отечественных авто растут более уверенными темпами. По данным Ростовстата, в первом полугодии этого года объем...

Изменен: 19.09.2013
Импортные грузовики тормозят потяжелевшие доллар и евро

Ослабление рубля и введение утилизационного сбора привели к подорожанию грузовиков европейских брендов , что существенно снизило спрос на них. Интерес покупателей смещается в сторону отечественных марок. В следующем году рынок с трепетом ожидает нового налога на большегрузные авто. Согласно опросу, проведенному Рос­товстатом среди руководителей транспортных компаний, основной причиной, ограничивающей активность компаний-перевозчиков в текущем году, является высокая стоимость автомобилей. С начала...

Изменен: 19.09.2013

Сортировать по релевантности | Отсортировано по дате

Облако тегов к поисковому запросу

Яндекс.Метрика

Copyright © 2000-2018 Газета «Город N» | Данный сайт является интернет-версией деловой газеты «Город N» | Использование материалов допускается только со ссылкой на «Деловой Ростов» или «Город N» | Учредитель, издатель и редакция ООО «Газета» | Адрес редакции: 344000, Ростов-на-Дону, ул. Варфоломеева, 261/81, оф. 803-804 | Телефон (факс) редакции: +7 (863) 2 910 610 | e-mail: n@gorodn.ru | Редактор сайта — Алексей Тимошенко | Дизайн сайта — Владимир Подколзин